重庆长安新能源汽车科技有限公司朱雨桃获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆长安新能源汽车科技有限公司申请的专利新手驾驶辅助方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115709718B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211469481.1，技术领域涉及：B60W30/182；该发明授权新手驾驶辅助方法、装置、车辆及存储介质是由朱雨桃;严钦山;杨官龙设计研发完成，并于2022-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本新手驾驶辅助方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及汽车安全技术领域，特别涉及一种新手驾驶辅助方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：识别车辆是否进入新手模式；在识别到车辆进入新手模式时，根据车辆的实际驾驶场景确定车辆的驱动扭矩限制曲线，其中，驱动扭矩限制曲线为加速踏板开度与驱动扭矩的曲线，当油门开度相同时，驱动扭矩限制曲线对应的驱动扭矩小于车辆在正常驾驶模式下驱动扭矩曲线对应的驱动扭矩；根据加速踏板的实际开度和驱动扭矩限制曲线控制车辆执行实际驾驶场景对应的驾驶动作。由此，解决了相关技术中新手无车感且对车辆控制困难，车辆的普适性和驾驶的容错率较低，存在事故安全隐患，驾驶员的驾驶体验不佳等问题。
本发明授权新手驾驶辅助方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种新手驾驶辅助方法，其特征在于，包括以下步骤： 识别车辆是否进入新手模式； 在识别到所述车辆进入所述新手模式时，根据所述车辆的实际驾驶场景确定所述车辆的驱动扭矩限制曲线，其中，所述驱动扭矩限制曲线为加速踏板开度与驱动扭矩的曲线，当油门开度相同时，所述驱动扭矩限制曲线对应的驱动扭矩小于所述车辆在正常驾驶模式下驱动扭矩曲线对应的驱动扭矩； 根据加速踏板的实际开度和所述驱动扭矩限制曲线控制所述车辆执行所述实际驾驶场景对应的驾驶动作； 所述根据所述车辆的实际驾驶场景确定所述车辆的驱动扭矩限制曲线，包括： 若所述实际驾驶场景为行车场景时，根据所述行车场景匹配所述车辆的驱动扭矩限制曲线为第一驱动扭矩限制曲线； 若所述实际驾驶场景为泊车场景时，根据所述泊车场景匹配所述车辆的驱动扭矩限制曲线为第二驱动扭矩限制曲线，其中，当油门开度相同时，所述第一驱动扭矩限制曲线对应的驱动扭矩大于所述第二驱动扭矩限制曲线对应的驱动扭矩。
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