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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电池模组安规测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115728653B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211308183.4，技术领域涉及：G01R31/385；该发明授权电池模组安规测试装置及方法是由张凯深;王晓秋;王甫峰;马九思;刘春辉;陈子胜;鞠恩堃;高超设计研发完成，并于2022-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池模组安规测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电池模组安规测试装置及方法，其中，测试装置包括第一探针机构、第二探针机构、待测电池模组、电池模组托盘和工控机；第一探针机构设置有多组第一探针；第二探针机构设置有侧壁探针和外壳探针；待测电池模组的电芯正极与其相应的电芯正极柱连接；待测电池模组装载于电池模组托盘的上表面；工控机控制第一探针之间电连接或电断开，并对电断开的第一探针之间施加测试电压，对电断开的第一探针和侧壁探针之间施加测试电压，对电断开的第一探针和外壳探针之间施加测试电压；本发明实现了动力电池模组总成绝缘耐压性能的自动快速测试，降低了测试成本，提高了测试效率，适用于批量检测。

本发明授权电池模组安规测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种电池模组安规测试装置，其特征在于，包括： 第一探针机构100，所述第一探针机构100设置有多组第一探针110； 第二探针机构200，所述第二探针机构200设置有侧壁探针210和外壳探针220； 待测电池模组300，所述待测电池模组包括多个电芯310、电芯正极柱、侧壁320和外壳330，所述电芯310具有电芯正极311，所述电芯正极311与其相应的所述电芯正极柱连接； 电池模组托盘400，所述待测电池模组300装载于电池模组托盘400的上表面； 工控机500，所述工控机500用于控制多组所述第一探针110之间电连接或电断开，并对电断开的所述第一探针110之间施加测试电压，对电断开的所述第一探针110和侧壁探针210之间施加测试电压，对电断开的第一探针110和外壳探针220之间施加测试电压； 多个所述电芯正极311中的每个所述电芯正极311均与一组所述第一探针110相应设置，所述侧壁320与所述侧壁探针210相应设置，所述外壳330与所述外壳探针220相应设置；在第一方向上所述第一探针机构100具有与所述待测电池模组300相互靠近的第一工作位置，以及具有与所述待测电池模组300分离的第一分离位置，当所述第一探针机构100位于所述第一工作位置时，所述第一探针110与其相应的所述电芯正极311电连接；所述第一探针110位于所述第一工作位置时，在第二方向上所述第二探针机构200具有与所述待测电池模组300相互靠近的第二工作位置，以及具有与所述待测电池模组300分离的第二分离位置，当所述第二探针机构200位于所述第二工作位置时，所述侧壁探针210与所述侧壁320电连接，所述外壳探针220与所述外壳330电连接；所述第一方向与所述第二方向相互垂直。

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