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龙图腾网获悉青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司申请的专利一种中下齿轮式联动机车锁获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115788184B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211601521.3，技术领域涉及：E05B79/22；该发明授权一种中下齿轮式联动机车锁是由秦思远;李鸿刚设计研发完成，并于2022-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种中下齿轮式联动机车锁在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道车辆门锁设备技术领域，具体公开了一种中下齿轮式联动机车锁，上、下锁控制板之间沿竖向联动，保险锁舌内缩时通过拨动块拨动斜锁舌内缩，锁闭连接板顶底端分别与上、下竖齿条二连接，锁体内设有与对应棱柱套接匹配的上、下齿轮一和上、下齿轮二，上、下锁控制板分别沿竖向设有上、下竖齿条一，下、上竖齿条二分别与下、上齿轮二啮合，保险锁舌底部水平设有锁舌齿条，上齿轮二正面固定有上限位块，下齿轮二正面固定有下限位块，锁体内设有分别锁定上、下齿轮一的机构，下锁外复板中部转动套装的转动销与十字锁组件对应棱柱联动；解决了联动机车锁存在结构不可靠以及传动不稳定的问题。

本发明授权一种中下齿轮式联动机车锁在权利要求书中公布了：1.一种中下齿轮式联动机车锁，包括锁体1、设于所述锁体1顶部正面和背面的上锁外复板组件2和上锁内复板组件4、设于所述锁体1底部正面和背面的下锁外复板组件3和下锁内复板5以及分别沿水平方向滑动套接于所述锁体1侧面顶部的斜锁舌6和保险锁舌7，所述上锁外复板组件2包括上锁外复板201以及转动连接于所述上锁外复板201顶部的第一把手组成202，所述上锁内复板组件4包括上锁内复板401以及分别转动连接于所述上锁内复板401顶部和底部的第三把手组成402和旋钮403，所述下锁外复板组件3包括下锁外复板301、转动连接于所述下锁外复板301顶部的第二把手组成302以及设于所述下锁外复板301底部的十字锁组件303，其特征在于，还包括： 沿竖向活动连接于所述锁体1内腔顶部的上锁控制板8； 沿竖向活动连接于所述锁体1内腔底部的下锁控制板9，所述下锁控制板9与所述上锁控制板8之间沿竖向联动； 拨动块10，所述保险锁舌7缩入所述锁体1内腔后继续内缩滑动时通过所述拨动块10拨动所述斜锁舌6缩入所述锁体1内腔； 位于所述下锁控制板9后侧且沿竖向活动连接于所述锁体1内壁的下竖齿条二11； 位于所述上锁控制板8后侧且沿竖向活动连接于所述锁体1内壁的上竖齿条二12；以及 顶底端分别与所述上竖齿条二12和下竖齿条二11固定连接的锁闭连接板13； 所述锁体1内腔设有分别与所述第一把手组成202、第二把手组成302、旋钮403和十字锁组件303对应棱柱套接匹配的上齿轮一101、下齿轮一102、上齿轮二103和下齿轮二104，所述上锁控制板8和下锁控制板9内侧分别沿竖向设有与所述上齿轮一101和下齿轮一102对应啮合的上竖齿条一801和下竖齿条一901，所述下竖齿条二11和上竖齿条二12分别与所述下齿轮二104和上齿轮二103啮合，所述保险锁舌7的底部沿水平方向设有与所述上齿轮一101顶端啮合匹配的锁舌齿条701，所述上齿轮二103正面固定有转动后限制所述上锁控制板8上下运动的上限位块1031，所述下齿轮二104正面固定有转动后限制所述下锁控制板9上下运动的下限位块1041，所述锁体1内腔后壁设有在所述斜锁舌6和保险锁舌7缩入所述锁体1内腔后分别锁定所述上齿轮一101和下齿轮一102的机构，所述下锁外复板301的中部转动套装有转动销304，所述转动销304与所述十字锁组件303对应的棱柱传动连接。

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