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浙江杭甬复线宁波一期高速公路有限公司;浙江交投交通建设管理有限公司;同济大学杨成安获国家专利权

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龙图腾网获悉浙江杭甬复线宁波一期高速公路有限公司;浙江交投交通建设管理有限公司;同济大学申请的专利一种新旧桥缓冲限位连接方法与连接结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116427299B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310211353.5,技术领域涉及:E01D22/00;该发明授权一种新旧桥缓冲限位连接方法与连接结构是由杨成安;杨海鹏;张明;翁奇波;张峰;叶宁波;陈宜保;石雪飞;宋军设计研发完成,并于2023-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。

一种新旧桥缓冲限位连接方法与连接结构在说明书摘要公布了:本发明涉及一种新旧桥缓冲限位连接方法与连接结构。在新桥、旧桥之间通过缓冲限位连接件连接,所述缓冲限位连接件由连接新桥刚性连接件、连接旧桥刚性连接件以及弹性体组成,所述连接新桥刚性连接件与新桥连接,所述连接旧桥刚性连接件与旧桥连接,所述连接新桥刚性连接件与连接旧桥刚性连接件之间存在刚性连接件预留上空隙以及刚性连接件预留下空隙,所述弹性体连接在所述连接新桥刚性连接件与连接旧桥刚性连接件之间。与现有技术相比,本发明提出了一种新旧桥缓冲限位连接方法,在缓冲限位连接件中设预留空隙,可以吸收一部分变形差,减少旧桥承受的剪切作用。同时预留空隙可根据旧桥需求进行定制,满足不同跨径新旧桥的拼接需求。

本发明授权一种新旧桥缓冲限位连接方法与连接结构在权利要求书中公布了:1.一种新旧桥缓冲限位连接方法,其特征在于,包括以下步骤: 在新桥1、旧桥2之间通过缓冲限位连接件3连接,所述缓冲限位连接件3由连接新桥刚性连接件31、连接旧桥刚性连接件32以及弹性体33组成,所述连接新桥刚性连接件31与新桥1连接,所述连接旧桥刚性连接件32与旧桥2连接,所述连接新桥刚性连接件31与连接旧桥刚性连接件32之间存在刚性连接件预留上空隙34以及刚性连接件预留下空隙35,所述弹性体33连接在所述连接新桥刚性连接件31与连接旧桥刚性连接件32之间; 旧桥2作用荷载后,弹性体33变形,刚性连接件预留上空隙34压缩后,所述连接新桥刚性连接件31与连接旧桥刚性连接件32抵死,新旧桥之间开始传递荷载; 新桥1作用荷载后,弹性体33变形,刚性连接件预留下空隙35压缩后,所述连接新桥刚性连接件31与连接旧桥刚性连接件32抵死,新旧桥之间开始传递荷载。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人浙江杭甬复线宁波一期高速公路有限公司;浙江交投交通建设管理有限公司;同济大学,其通讯地址为:315404 浙江省宁波市鄞州区天童南路707号明创大楼二楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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