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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利一种桥梁吊杆钢丝微动腐蚀疲劳寿命预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121687340B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610190439.8，技术领域涉及：G16C60/00；该发明授权一种桥梁吊杆钢丝微动腐蚀疲劳寿命预测方法及系统是由郭忠照;刘睿;桂水荣;任亮;吴必涛;吴刚;肖林发;李锦华;马天骏;张祎妙;陈柏琛设计研发完成，并于2026-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥梁吊杆钢丝微动腐蚀疲劳寿命预测方法及系统在说明书摘要公布了：本申请属于桥梁结构安全技术领域，公开了一种桥梁吊杆钢丝微动腐蚀疲劳寿命预测方法及系统，该方法包括：获取钢丝初始参数，基于赫兹接触理论并考虑钢丝的应力非均匀分布和接触角度，通过逐步迭代计算，建立钢丝微动腐蚀磨损模型，输出每个分析步长的微动腐蚀磨损深度和微动腐蚀磨损速率；基于断裂力学理论，分析钢丝的磨损缺口应力集中和多轴应力状态，构建钢丝多轴腐蚀疲劳裂纹扩展速率模型，输出裂纹扩展速率；采用等效初始裂纹方法，通过逐周期迭代比较所述微动腐蚀磨损速率与所述裂纹扩展速率，开展裂纹与磨损的竞争分析，划分微动腐蚀磨损主导阶段和多轴腐蚀疲劳主导阶段，分别求解两个阶段的寿命，二者之和即为钢丝微动腐蚀疲劳总寿命。

本发明授权一种桥梁吊杆钢丝微动腐蚀疲劳寿命预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种桥梁吊杆钢丝微动腐蚀疲劳寿命预测方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1、建立钢丝微动腐蚀磨损模型：获取钢丝的几何参数、材料力学性能参数、微动接触参数及腐蚀环境参数，基于赫兹接触理论，结合所述钢丝间的接触角度和由磨损缺口导致的应力非均匀分布，建立钢丝微动腐蚀磨损深度的逐步迭代分析模型，并基于所述逐步迭代分析模型计算得到每个分析步长的微动腐蚀磨损速率； 步骤2、构建钢丝多轴腐蚀疲劳裂纹扩展速率模型：基于断裂力学理论，建立计入磨损缺口应力集中的应力强度修正模型，并结合钢丝服役时的拉伸-剪切多轴应力状态，构建多轴应力强度模型，进而得到钢丝的多轴腐蚀疲劳裂纹扩展速率模型，并基于所述多轴腐蚀疲劳裂纹扩展速率模型计算得到每个分析步长的裂纹扩展速率； 步骤3、预测钢丝微动腐蚀疲劳寿命：计算等效初始裂纹长度，通过逐个分析步长迭代比较所述微动腐蚀磨损速率和所述裂纹扩展速率，开展钢丝裂纹与磨损的竞争分析，以所述裂纹扩展速率首次超过所述微动腐蚀磨损速率的时刻为界，划分出微动腐蚀磨损主导阶段和多轴腐蚀疲劳主导阶段；计算并输出所述微动腐蚀磨损主导阶段的寿命，以及所述多轴腐蚀疲劳主导阶段的寿命，将两个阶段的寿命求和，得到并输出钢丝的微动腐蚀疲劳总寿命。

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