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龙图腾网获悉郑州新基业汽车电子有限公司申请的专利一种双芯体冷凝与PTC快速制热协同系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224103831U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521144584.X，技术领域涉及：B60H1/00；该实用新型一种双芯体冷凝与PTC快速制热协同系统是由李俊红;彭红超;耿博涵;杨德彪设计研发完成，并于2025-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双芯体冷凝与PTC快速制热协同系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种双芯体冷凝与PTC快速制热协同系统，包括底壳，底壳中部设置有两个回风口，底壳中部固定安装有冷凝芯体，冷凝芯体上端设置有冷凝风机，冷凝芯体内包括两路冷凝管，底壳两侧均固定安装有蒸发芯体，蒸发芯体远离冷凝芯体一侧固定安装有PTC加热器，底壳两侧均固定安装有多个蒸发风机，底壳两部分别固定安装有第一端板与第二端板，第一端板上固定安装有压缩机、气液分离器与四通换向阀，第二端板上固定安装有控制模组，底壳上端螺栓固定连接有上壳。本实用新型通过设置有双回风系统，使客车前端与后端均设置有独立的循环回风系统，对客车两端进行独立的温度调节，通过回风口在车内形成两个回风循环，有利于降低车内各部分的温差。

本实用新型一种双芯体冷凝与PTC快速制热协同系统在权利要求书中公布了：1.一种双芯体冷凝与PTC快速制热协同系统，其特征在于，包括： 底壳1，所述底壳1螺栓安装于车体顶部中部，所述底壳1中部设置有两个回风口11； 冷凝芯体2，所述冷凝芯体2固定安装于所述底壳1中部，所述冷凝芯体2上端设置有冷凝风机21，所述冷凝芯体2内包括两路冷凝管，所述回风口11位于所述冷凝芯体2两侧； 蒸发芯体3，两个所述蒸发芯体3固定安装于所述底壳1，分别位于所述冷凝芯体2两侧，所述蒸发芯体3靠近蒸发芯体3一侧正对所述回风口11； PTC加热器4，所述PTC加热器4固定安装于所述蒸发芯体3远离所述冷凝芯体2一侧； 蒸发风机31，多个所述蒸发风机31固定安装于所述底壳1两侧，所述蒸发风机31进风口正对所述PTC加热器4，出风口贯穿所述底壳1底部； 第一端板41，所述第一端板41固定安装于所述底壳1端部，所述第一端板41上固定安装有压缩机、气液分离器与四通换向阀； 第二端板42，所述第二端板42固定安装于所述底壳1远离所述第一端板41一端，所述第二端板42上固定安装有控制模组； 上壳5，所述上壳5螺栓固定连接于所述底壳1上，所述冷凝风机21贯穿所述上壳5。

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