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龙图腾网获悉河南工业大学申请的专利倒置三轮车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117698881B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311860831.1，技术领域涉及：B62J6/03；该发明授权倒置三轮车是由王谦;曹志鹏;佗卫涛设计研发完成，并于2023-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本倒置三轮车在说明书摘要公布了：本发明涉及倒置三轮车技术领域，具体涉及倒置三轮车，前大灯、前挡泥板、安装架和偏摆锁定机构，其中，偏摆锁定机构包括偏摆机构、锁定机构和转向机构；所述前大灯安装在大灯安装支架上，所述前挡泥板通过前挡泥板支架固定，所述安装架固定安装在倒置三轮车的车架上，所述偏摆机构控制转向机构，所述锁定机构控制锁定偏摆机构控制转向机构，通过所述转向机构带动两个所述转向节同步偏转，采用上述技术方案的倒置三轮车，解决现有的倒置三轮车前悬架在刹车时车辆容易摇摆，容易侧翻的缺陷、连接支架的悬臂端容易晃动，容易造成连接支架与车架的连接处的损坏的缺陷以及减少前挡泥板支架占据转向机构、偏摆机构安装空间的缺陷。

本发明授权倒置三轮车在权利要求书中公布了：1.倒置三轮车，其特征在于，包括：前大灯、前挡泥板、安装架和偏摆锁定机构，其中，偏摆锁定机构包括偏摆机构、锁定机构和转向机构； 所述前大灯安装在大灯安装支架上；所述大灯安装支架包括支架本体和安装耳，所述支架本体，一端位于倒置三轮车车架的前侧，另一端从倒置三轮车车架的顶部跨过，并延伸至倒置三轮车车架的后侧；所述支架本体位于倒置三轮车车架前侧的一端设有用于与倒置三轮车车架前侧连接的第一连接部，所述支架本体位于倒置三轮车车架后侧的一端设有用于与倒置三轮车车架后侧连接第二连接部；所述安装耳，固定连接在所述支架本体上，所述安装耳位于倒置三轮车车架前侧，所述安装耳上开设有用于连接倒置三轮车前大灯的第一安装孔； 所述前挡泥板通过前挡泥板支架固定；所述前挡泥板支架包括支架本体，所述支架本体具有依次设置的第一连接件、第一弯折段、第二弯折段、第三弯折段、第四弯折段和第二连接件；所述第一连接件用于与倒三轮车前轮的转向节连接；所述第一弯折段自第一连接件靠近前轮的轮辐的一端朝向前轮的轮辋方向延伸，所述第一弯折段与前轮的轮辐间隙配合；所述第二弯折段横向延伸至前轮的轮辋外，所述第二弯折段与前轮的轮辋间隙配合；所述第三弯折段沿着与前轮的轴向垂直的平面向远离所述第一连接件的方向延伸；所述第四弯折段沿着前轮的轴向向前轮的外侧延伸；所述第二连接件用于与前轮的挡泥板连接； 所述安装架固定安装在倒置三轮车的车架上； 所述偏摆机构，包括减震器、两个第一悬臂、两个第二悬臂和两个转向节，所述转向节的顶端和底端均枢接有转向连接件，所述转向节用于连接倒置三轮车的前轮，两个所述第一悬臂和两个第二悬臂均对称设置在所述安装架的左右两侧，两个所述第一悬臂的第一端均与所述安装架的顶端枢接，两个所述第一悬臂的第二端分别与两个位于所述转向节的顶端的所述转向连接件枢接，两个所述第二悬臂的第一端均与所述安装架的底端枢接，两个所述第二悬臂的第二端分别与两个位于所述转向节的底端的转向连接件枢接，两个所述第二悬臂上均固定安装有减震连接件，所述减震器的两端分别与两个所述减震连接件连接； 所述锁定机构，包括摆动片、锁钳本体、锁定挡片、锁定泵和固定组件，所述摆动片包括一体成型的制动片和连接片，所述连接片固定安装在任意一个所述第一悬臂上，所述制动片为弧形，所述制动片的弧心位于所述第一悬臂绕所述安装架摆动的中心处，所述锁钳本体通过固定组件固定安装在所述安装架上，所述锁钳本体为倒置的U形，所述锁定挡片固定连接在所述锁钳本体内侧，所述锁定泵固定安装在锁钳本体上，所述锁定泵具有可朝向所述锁定挡片伸出的输出端，所述锁定挡片和所述锁定泵的输出端均固定连接有摩擦片，通过所述锁定泵的输出端带动对应的所述摩擦片向另一个所述摩擦片靠近共同夹住所述制动片； 所述转向机构，通过所述转向机构带动两个所述转向节同步偏转。

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