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龙图腾网获悉华晨宝马汽车有限公司申请的专利流道清洗设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118719720B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410948659.3，技术领域涉及：B08B9/032；该发明授权流道清洗设备是由崔健;姚庆国;朱鹏飞设计研发完成，并于2024-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本流道清洗设备在说明书摘要公布了：本公开涉及一种流道清洗设备，用于清洗流道，其特征在于，所述流道清洗设备包括：控制机构，所述控制机构包括：气缸；伸缩阀；脉冲开关，所述脉冲开关具有接通状态和断开状态；第一凸轮开关；第二凸轮开关；第一气路、第二气路、第三气路、第四气路、第五气路和第六气路；清洗机构，所述清洗机构包括：转换阀，所述转换阀具有通气状态和通水状态；第七气路；水路；第一气水流路；第二气水流路，当所述脉冲开关接通时，所述转换阀能够在通气状态和通水状态之间不断切换。

本发明授权流道清洗设备在权利要求书中公布了：1.一种流道清洗设备，用于清洗流道，其特征在于，所述流道清洗设备包括： 控制机构100，所述控制机构包括： 气缸111，所述气缸包括限定空腔的壳体，设有能够在伸出状态和缩回状态之间移动的杆1111和活塞1112，所述杆固定到所述活塞，所述活塞位于所述空腔中，将所述空腔划分为有杆腔室1113和无杆腔室1114，所述杆设有接合部； 伸缩阀110，所述伸缩阀是两位五通阀，具有第一状态和第二状态，设有端口D1、D2、D3、D4、D5，包括第一受力部和第二受力部，其中：当第一受力部被气流推压时伸缩阀处于第一状态，在伸缩阀内端口D1与D4连通，端口D2与D3连通，端口D5封闭；当第二受力部被气流推压时伸缩阀处于第二状态，在伸缩阀内端口D1与D2连通，端口D4与D5连通，D3封闭； 脉冲开关107，所述脉冲开关具有接通状态和断开状态； 第一凸轮开关108，所述第一凸轮开关具有接通状态和断开状态，所述第一凸轮开关包括在一侧的第一突出部，当所述第一突出部被按压时，所述第一凸轮开关处于接通状态，当所述第一突出部未被按压时，所述第一凸轮开关处于断开状态； 第二凸轮开关109，所述第二凸轮开关具有接通状态和断开状态，所述第二凸轮开关包括在一侧的第二突出部，当所述第二突出部被按压时，所述第二凸轮开关处于接通状态，当所述第二突出部未被按压时，所述第二凸轮开关处于断开状态； 第一气路101、第二气路102、第三气路103、第四气路104、第五气路105和第六气路106，其中所述第一气路的一端能够连通到用于供应水流和气流的源10，所述第一气路的另一端连接到所述伸缩阀的端口D1；所述第二气路的一端与所述第一气路连通，所述第二气路的另一端连接到所述伸缩阀的第一受力部和第二受力部中的一个；所述第四气路的一端与所述第三气路连通，所述第四气路的另一端连接到所述伸缩阀的第一受力部和第二受力部中的另一个，所述第五气路的一端连接到所述伸缩阀的端口D2，所述第五气路的另一端连接到所述有杆腔室和所述无杆腔室中的一个；所述第六气路的一端连接到所述伸缩阀的端口D4，所述第六气路的另一端连接到所述有杆腔室和所述无杆腔室中的另一个；所述脉冲开关和第一凸轮开关设置在第二气路中，构造成接通或断开第二气路，所述第二凸轮开关设置在第三气路中，构造成接通或断开第三气路； 清洗机构，所述清洗机构包括： 转换阀205，所述转换阀是两位三通阀，具有通气状态和通水状态，设有端口E1、E2、E3，所述转换阀包括第三受力部，当第三受力部被气流推压时，所述转换阀处于通气状态，在所述转换阀内端口E1与E2连通，端口E3封闭，当第三受力部未被气流推压时，转换阀处于通水状态，在所述转换阀内端口E2与E3连通，端口E1封闭； 第七气路201，所述第七气路的一端能够连通到所述源，所述第七气路的另一端连接到所述转换阀的端口E1； 水路202，所述水路的一端能够连通到所述源，所述水路的另一端连接到所述转换阀的端口E3； 第一气水流路203，所述第一气水流路的一端连接到所述转换阀的端口E2，所述第一气水流路的另一端连接到所述流道； 第二气水流路204，所述第二气水流路的一端连接到所述源，所述第二气水流路的另一端连接到所述流道； 所述第三气路的一端与所述第一气路连通，所述第三气路的另一端连接到所述转换阀的第三受力部， 所述活塞的行程和所述杆的长度构造为使得当所述杆处于缩回状态时，所述杆的接合部按压所述第一突出部，当所述杆处于缩回状态时，所述杆的接合部按压所述第二突出部， 当所述脉冲开关接通时，所述转换阀能够在通气状态和通水状态之间不断切换。

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