中国航发沈阳发动机研究所才娟获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机中加力燃烧室获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119042659B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310083314.1，技术领域涉及：F23R3/28；该发明授权一种航空发动机中加力燃烧室是由才娟;王建培设计研发完成，并于2023-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机中加力燃烧室在说明书摘要公布了：一种航空发动机中加力燃烧室，包括：外机匣；合流环，在外机匣内设置；内锥体，在合流环内设置，为空心结构，后端具有多个沿周向分布的喷火孔；多个支板，沿周向支撑在合流环、内锥体之间；预燃室，在内锥体内设置，为夹层结构，内壁呈波纹结构且具有多个引气孔，前端具有喷油口，后端成型有多个喷火管；各个喷火管连接到内锥体上，每个喷火管出口与一个喷火孔对应连通；点火电嘴，贯穿外机匣、合流环、内锥体以及一个支板设置，点火端伸入到预燃室内；引气管，贯穿外机匣、合流环、内锥体以及一个支板设置，出气端连通至预燃室夹层内；喷油嘴，贯穿外机匣、合流环、内锥体以及一个支板设置，喷油端伸入到喷油口内。
本发明授权一种航空发动机中加力燃烧室在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机中加力燃烧室，其特征在于，包括： 外机匣1； 合流环2，在外机匣1内设置； 内锥体3，在合流环2内设置，为空心结构，后端具有多个沿周向分布的喷火孔； 多个支板4，沿周向支撑在合流环2、内锥体3之间； 预燃室5，在内锥体3内设置，为夹层结构，内壁呈波纹结构且具有多个引气孔，前端具有喷油口，后端成型有多个喷火管12；各个喷火管12连接到内锥体3上，每个喷火管12出口与一个喷火孔对应连通； 点火电嘴6，贯穿外机匣1、合流环2、内锥体3以及一个支板4设置，点火端伸入到预燃室5内； 引气管7，贯穿外机匣1、合流环2、内锥体3以及一个支板4设置，出气端连通至预燃室5夹层内； 喷油嘴8，贯穿外机匣1、合流环2、内锥体3以及一个支板4设置，喷油端伸入到喷油口内； 预燃室5前端内壁成型有挡盘，环绕喷油口，遮挡在预燃室5前端内侧； 每个喷火孔对应位于一个支板4之后位置； 每个喷火管12与对应支板4后缘具有相同的倾斜角度。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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