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龙图腾网获悉中铁上海工程局集团第三工程有限公司;中铁上海工程局集团有限公司申请的专利一种高铁路基变形监测设备及监测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119714196B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411881235.6，技术领域涉及：G01C5/00；该发明授权一种高铁路基变形监测设备及监测方法是由黄培让;罗杨;俞武顺;王迪;孙跃跃;李恒硕设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高铁路基变形监测设备及监测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及监测技术领域，具体为一种高铁路基变形监测设备及监测方法，包括：监测组件，监测组件包括空心结构的外壳，外壳的两侧均设置有接口管、且连通有连通软管，安装座的中部活动贯穿设置有连接柱、且连接柱两端分别与两个密封塞固定连接；安装座内部设置有调节连接柱位置的调节组件；有益效果为：通过沿高铁轨道长度方向设置有多个呈等间距分布的监测组件，相邻两个监测组件之间由连通软管连通，各个监测组件初始高度位置一致，通过监测其两侧连通软管中液体的压差能够知晓该监测组件所在区域的路基是否倾斜，结合相邻监测组件监测的数据能够准确判断该区域的路基是否发生变形沉降。

本发明授权一种高铁路基变形监测设备及监测方法在权利要求书中公布了：1.一种高铁路基变形监测设备，其特征在于：包括： 监测组件3，所述监测组件3包括空心结构的外壳31，所述外壳31的两侧均设置有接口管32、且连通有连通软管2，所述外壳31的内腔中部固定有安装座4，所述安装座4的两侧均设置有密封隔板5，所述密封隔板5的中部活动贯穿设置有密封塞6，所述安装座4的中部活动贯穿设置有连接柱61、且连接柱61两端分别与两个密封塞6固定连接； 所述密封塞6和安装座4之间设置有压力传感器7，所述安装座4内部设置有调节连接柱61位置的调节组件，所述外壳31的外侧设置有驱动调节组件工作的调节旋钮9； 所述密封隔板5与外壳31内壁固定且密封，所述密封塞6与密封隔板5的连接处设置有密封垫，所述连接柱61设置有两个且在安装座4两端对称分布； 所述安装座4的内部开设有安装槽41，所述安装槽41内腔滑动安装有条形板411，所述条形板411的一侧面固定有齿板412，所述连接柱61的中部活动套设有驱动套环42所述驱动套环42表面开设有齿槽、且与齿板412啮合传动； 所述安装座4的两侧面中部均固定有供压力传感器7安装的基座44，所述安装座4的端部贯穿开设有通槽43、且通槽43的内侧壁固定有内凸缘431，所述内凸缘431的一侧面通过螺钉固定有电路板8，所述压力传感器7上的导线穿过安装槽41内腔进入通槽43内腔并与电路板8电性连接。

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