民航成都电子技术有限责任公司张静雨获国家专利权
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龙图腾网获悉民航成都电子技术有限责任公司申请的专利民航行业级数据服务平台的任务调度方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120892161B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511387211.X,技术领域涉及:G06F9/48;该发明授权民航行业级数据服务平台的任务调度方法、装置、设备及介质是由张静雨;程华;刘佳星;梁强;戈磊;蒋松;杨倩芸;王荣山;林阳;王栏淋;兰青松;夏亮;姚东旭设计研发完成,并于2025-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本民航行业级数据服务平台的任务调度方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了:本申请提供一种民航行业级数据服务平台的任务调度方法、装置、设备及介质,涉及任务调度技术领域,该方法包括:确定待调度的任务集合中每个任务的任务类型;若确定任一个计算密集型分析任务的资源需求超过预设资源阈值且该计算密集型分析任务是可分解的,则将该计算密集型分析任务分解为多个子任务;构建包含所有例行性数据处理任务、所有子任务和所有未被分解的计算密集型分析任务的待调度队列,并记录待调度队列中各任务的属性;基于各任务的属性、民航行业级数据服务平台中计算节点的实时可用资源状态和拓扑信息,将各任务动态分配到多个计算节点,从而解决资源争抢、例行性数据处理任务性能受损、计算密集型分析任务效率低等问题。
本发明授权民航行业级数据服务平台的任务调度方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种民航行业级数据服务平台的任务调度方法,其特征在于,包括: 获取待调度的任务集合、民航行业级数据服务平台中计算节点的实时可用资源状态和拓扑信息; 确定所述任务集合中每个任务的任务类型;所述任务类型包括例行性数据处理任务和计算密集型分析任务; 若确定任一个计算密集型分析任务的资源需求超过预设资源阈值且该计算密集型分析任务是可分解的,则将所述该计算密集型分析任务分解为多个子任务; 构建包含所有例行性数据处理任务、所有子任务和所有未被分解的计算密集型分析任务的待调度队列,并记录所述待调度队列中各任务的属性;所述属性包括任务类型、优先级、资源需求、SLA要求以及任务间子任务间的依赖关系; 基于各任务的属性、所述实时可用资源状态和所述拓扑信息,将所述待调度队列中各任务动态分配到多个计算节点;所述基于各任务的属性、所述实时可用资源状态和所述拓扑信息,将所述待调度队列中各任务动态分配到多个计算节点,包括: 将所述待调度队列中每个任务作为一个智能体; 每个智能体根据当前状态信息选择一个计算节点进行任务调度;所述当前状态信息包括对应任务的属性、所述实时可用资源状态和所述拓扑信息; 采用多智能体学习算法,根据历史经验对任务调度策略进行训练和迭代优化,直到最大化奖励函数;所述历史经验包括上一次状态信息、上一次选择的计算节点和上一次得到的奖励;所述奖励函数是根据如下多个优化目标构建的: 所有例行性数据处理任务均满足SLA要求; 最小化所有子任务和所有未被分解的计算密集型分析任务的整体完成时间; 最大化所述民航行业级数据服务平台的整体资源利用率; 最小化所述民航行业级数据服务平台的计算节点间的负载不均衡度; 最小化所述民航行业级数据服务平台的资源消耗成本。
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