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龙图腾网获悉成都飞机工业(集团)有限责任公司申请的专利一种用于飞机发动机安装的吊篮式柔性调节装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121158236B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511705546.1，技术领域涉及：B64F5/10；该发明授权一种用于飞机发动机安装的吊篮式柔性调节装置是由曹虎;刘顺涛;谢云;陈雷;郑博;许磊;许杨玲;汪彦龙;柯莉;蔡瑶琦;李志斌;杨洪建;李毅设计研发完成，并于2025-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于飞机发动机安装的吊篮式柔性调节装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于飞机发动机安装的吊篮式柔性调节装置，属于包括支撑框架、微调支撑组件和一组承载梁，一组承载梁在支撑框架下方平行且间隔设置，微调支撑组件设置于承载梁上，承载梁之间通过多根连接杆固定，承载梁两端与支撑框架之间设置有柔性调节机构；微调支撑组件用于固定发动机并对发动机进行多自由度微调；柔性调节机构用于使承载梁伴随微调支撑组件的重心变动而适应性偏移；本发明通过吊篮式柔性调节机构将支撑框架与微调支撑组件连接，当微调支撑组件对其上方发动机进行微调时，承载梁会自适应跟随发动机的重心变动而变动，保持支撑框架受力均匀，以保持发动机在微调支撑组件上的稳定性。

本发明授权一种用于飞机发动机安装的吊篮式柔性调节装置在权利要求书中公布了：1.一种用于飞机发动机安装的吊篮式柔性调节装置，其特征在于，包括支撑框架1、微调支撑组件2和一组承载梁3，所述的一组承载梁3在支撑框架1下方平行且间隔设置，所述微调支撑组件2设置于承载梁3上，承载梁3之间采用多根连接杆31固定；所述承载梁3两端与支撑框架1之间设置有柔性调节机构；所述微调支撑组件2用于固定发动机并对发动机进行多自由度微调；所述柔性调节机构用于调节承载梁的高度并使承载梁3伴随微调支撑组件2的重心变动而适应性偏移； 所述柔性调节机构包括第一柔性组件4、连接器5和丝杆6；所述连接器5设置在支撑框架1顶部，所述丝杆6上端与连接器5连接，下端穿过支撑框架1与第一柔性组件4螺纹连接，所述承载梁3与第一柔性组件4连接； 所述第一柔性组件4包括轴套41、抵接件43、限位件42、连接板44和固定件45；所述轴套41与丝杆6螺纹连接，所述限位件42和抵接件43均套设在轴套41上，所述限位件42设置在抵接件43上方并与抵接件43抵接；所述连接板44与抵接件43底部抵接并与承载梁3连接；所述固定件45设置在抵接件43下方，与轴套41螺纹连接，用于对限位件42和抵接件43轴向限位； 所述柔性调节机构还包括至少两组第二柔性组件7，两组所述的第二柔性组件7设置在支撑框架1上并位于支撑框架1同侧；所述第二柔性组件7包括连接轴73、一组固定板71和一组支撑件72；所述固定板71分别位于连接器5两侧并将连接器5固定，两个所述固定板71外侧均设置有支撑件72，所述连接轴73穿过固定板71和连接器5并与分别与两个支撑件72铰接。

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