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龙图腾网获悉广东和诚信息技术有限公司申请的专利一种基于患者状态的救护车路线规划方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121185328B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511725362.1，技术领域涉及：G01C21/34；该发明授权一种基于患者状态的救护车路线规划方法是由陈扬青;朱良根设计研发完成，并于2025-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于患者状态的救护车路线规划方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于患者状态的救护车路线规划方法，涉及路线规划的技术领域，该方法包括：获取目标患者的生命体征数据以及目标患者的出发位置；根据所述生命体征数据确定所述目标患者是否为病毒感染；若所述目标患者为病毒感染，则获取所述出发位置和救护车的目标位置之间的人流密度数据和路径环境数据；根据所述人流密度数据和所述路径环境数据对所述救护车的路线进行规划。本发明通过避开人流集中区域和病毒易扩散区域，以在传播路径和感染受体上进行规避，从而降低急救路线中的病菌感染。

本发明授权一种基于患者状态的救护车路线规划方法在权利要求书中公布了：1.一种基于患者状态的救护车路线规划方法，其特征在于，包括： 获取目标患者的生命体征数据以及目标患者的出发位置； 根据所述生命体征数据确定所述目标患者是否为病毒感染； 若所述目标患者为病毒感染，则获取所述出发位置和救护车的目标位置之间的人流密度数据和路径环境数据； 根据所述人流密度数据和所述路径环境数据对所述救护车的路线进行规划；其中， 所述根据所述人流密度数据和所述路径环境数据对所述救护车的路线进行规划，包括： 根据所述出发位置和所述目标位置确定所述救护车的初始转运路径； 根据获取的人流密度数据和路径环境数据预测所述初始转运路径中的人流密度时序数据和所述路径环境时序数据； 根据所述初始转运路径、所述人流密度时序数据和所述路径环境时序数据确定所述初始转运路径的病毒暴露风险； 根据所述病毒暴露风险对所述初始转运路径进行调整；其中， 所述根据所述出发位置和所述目标位置确定所述救护车的初始转运路径，包括： 获取所述目标患者的病毒传播特性、病理状态及暴露史信息； 根据所述目标患者的病理状态确定所述目标患者的救治优先级； 根据所述目标患者的病毒传播特性和所述暴露史信息确定所述目标患者的病毒传播风险； 根据所述目标患者的病毒传播风险和所述救治优先级生成复合优先级； 构建所述出发位置至所述目标位置之间的路径特征库； 提取所述路径特征库中的每条路径沿途的空气流通数据、人口暴露数据及物理隔离特征； 根据所述空气流通数据、所述人口暴露数据和所述物理隔离特征将每条路径聚类为不同传播阻断能力的梯度池； 根据所述目标患者的复合优先级与路径的传播阻断能力，进行分层匹配，为所述目标患者分配初始转运路径； 所述根据所述病毒暴露风险对所述初始转运路径进行调整，包括： 定义双目标约束条件，其中，第一目标约束条件为所述病毒暴露风险小于或等于预设暴露阈值，第二目标约束条件为转运总时长小于所述目标患者的救治黄金时间； 若所述初始转运路径仅满足所述第一目标约束条件但不满足所述第二目标约束条件，则在高传播阻断能力的路径池中根据转运所需用时筛选次优路径； 若所述初始转运路径仅满足所述第二目标约束条件但不满足所述第一目标约束条件，则强制切换至高传播阻断能力的路径池，对初始转运路径进行调整；其中， 所述提取所述路径特征库中的每条路径沿途的空气流通数据、人口暴露数据及物理隔离特征，包括： 根据道路空间宽度与两侧建筑高度的比值确定路径的通风率； 根据风力数据和路径的通风率确定路径的空气流通数据； 根据路径途径的易感场所的数量确定路径的人口暴露数据； 根据路径包含的救护车专用车道和临时隔离设施的完善程度确定路径的物理隔离特征。

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