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龙图腾网获悉长沙中传变速箱有限公司申请的专利模拟车辆行驶环境的变速箱试验方法及试验台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121453397B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610002983.5，技术领域涉及：G01M13/028；该发明授权模拟车辆行驶环境的变速箱试验方法及试验台是由禹经晖;杨建宏;谢大治;周小豪设计研发完成，并于2026-01-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本模拟车辆行驶环境的变速箱试验方法及试验台在说明书摘要公布了：本申请涉及变速箱测试技术领域，具体涉及模拟车辆行驶环境的变速箱试验方法及试验台，该方法采集待试验的变速箱在不同试验环境中、不同时段的振动信号；计算时段的环境振动干扰系数和环境干扰系数；获取时段的故障振动系数；根据时段的故障振动系数与环境干扰系数，计算时段的故障可能性，根据故障可能性完成模拟车辆行驶环境的变速箱试验。本申请可提升变速箱试验结果的准确性。

本发明授权模拟车辆行驶环境的变速箱试验方法及试验台在权利要求书中公布了：1.模拟车辆行驶环境的变速箱试验方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 采集待试验的变速箱在不同试验环境中、不同时段的振动信号； 根据振动信号中所有波峰的差异，筛选振动信号中的高波峰，根据所有不同时段中同一时段的振动信号中所有高波峰均值的差异和采集时间间隔的差异，分别计算每一时段的环境振动干扰系数，结合时段的振动信号的变化趋势差异，分别计算每一时段的环境干扰系数； 根据时段均分为两个子时段内高波峰均值的差异、振动信号中所有高波峰之间的时间间隔的差异，以及时段与其他不同时段内包含的峰值的数量的差异，获取时段的故障振动系数； 根据时段的故障振动系数与环境干扰系数，计算时段的故障可能性，根据故障可能性完成模拟车辆行驶环境的变速箱试验； 所述时段的环境振动干扰系数的具体获取方法为： 将振动信号中所有高波峰之间的时间间隔的均值的归一化值，记为所述同一时段的高波峰平均间隔；将任意一个时段记为目标时段，根据目标时段与其他时段的高波峰平均间隔的差异，计算目标时段与其他时段的第一差异； 将同一时段的振动信号中所有峰值的方差，记为所述同一时段的峰值方差；根据目标时段与其他时段的峰值方差的差异，计算目标时段与其他时段的第二差异； 将目标时段与所有其他时段的第一差异与第二差异的正相关处理结果，记为目标时段的环境振动干扰系数； 所述结合时段的振动信号的变化趋势差异，分别计算每一时段的环境干扰系数，包括的具体方法为： 将时段的振动信号的曲线拟合结果，记为时段的振动信号曲线，将目标时段与所有其他时段的振动信号曲线之间的余弦相似度的累加和，记为目标时段的曲线相似度；将目标时段的环境振动干扰系数与曲线相似度的比值，记为目标时段的环境干扰系数； 所述时段的故障振动系数的获取的具体步骤为： 根据时段均分为两个子时段内高波峰均值的差异，计算时段的分段差异； 根据振动信号中所有高波峰之间的时间间隔的差异，计算时段的峰值差异； 将振动信号中所有高波峰之间的时间间隔的方差的归一化值，记为振动信号对应的时段的间隔方差； 将时段的分段差异、峰值差异和间隔方差的乘积的倒数，记为时段的故障振动系数； 所述时段的分段差异的获取方法为： 将一个时段均分为两个子时段，将同一时段的两个子时段内高波峰的均值的归一化值的差值的绝对值，记为时段的分段差异。

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