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龙图腾网获悉洛阳职业技术学院申请的专利一种汽车液压机械传动效率验证方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121580547B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610102326.8，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种汽车液压机械传动效率验证方法及系统是由王浩然;史恒亮;胡亚辉;周云龙;崔倩倩;张越设计研发完成，并于2026-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车液压机械传动效率验证方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种汽车液压机械传动效率验证方法及系统，该方法包括获取液压机械传动系统的输入转速、输入扭矩、输出转速、输出扭矩及液压油温度；建立传动系统理论泄漏损失与机械摩擦损失模型，构建全工况效率图谱；计算效率图谱上任意工作点处效率值沿扭矩和转速坐标轴的偏导数，确定效率敏感区；计算附加损失，当工作点落入效率敏感区时，敏感区补偿损失；将理论泄漏损失、机械摩擦损失与附加损失叠加，得到综合理论损失；利用理论输出功率与实测输出功率的偏差，验证传动系统效率。本发明解决了现有模型忽略工作点的微小变动导致关键区域的理论计算误差放大的问题。

本发明授权一种汽车液压机械传动效率验证方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车液压机械传动效率验证方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取预设工况下液压机械传动系统的输入转速、输入扭矩、输出转速、输出扭矩及液压油温度工作参数；基于所述工作参数和液压油温度，建立计及油液粘温特性的传动系统理论泄漏损失与机械摩擦损失模型，并构建全工况效率图谱； 计算所述效率图谱上任意工作点处效率值沿扭矩和转速坐标轴的偏导数，并将效率值低于第一阈值、且所述效率值效率偏导数的模大于第二阈值的区域界定为效率敏感区； 计算附加损失，所述附加损失包括：根据所述输入转速和输入扭矩的时域变化率计算的附加瞬态损失，以及当工作点落入所述效率敏感区时，根据以所述工作点效率偏导数的模为自变量的补偿函数计算的敏感区补偿损失； 将所述理论泄漏损失、机械摩擦损失与所述附加损失进行叠加，得到综合理论损失；基于所述综合理论损失计算传动系统的理论输出功率，并利用所述理论输出功率与实测输出功率的偏差，完成对传动系统效率的验证； 所述根据所述输入转速和输入扭矩的时域变化率计算的附加瞬态损失，包括： 通过公式计算附加瞬态损失功率；其中，为附加瞬态损失功率，为输入扭矩，为输入转速，为输入扭矩时域变化率，为输入转速时域变化率，和为通过台架试验标定获得的预设瞬态损失系数； 所述根据以所述工作点效率偏导数的模为自变量的补偿函数计算的敏感区补偿损失，包括： 当工作点落入效率敏感区时，通过二次多项式函数计算敏感区补偿损失功率；其中，为敏感区补偿损失功率，S为所述工作点效率偏导数的模，a、b、c为通过实验数据拟合确定的补偿系数。

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