现代自动车株式会社;起亚株式会社李东喆获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利基于马达振动控制电动车辆的音调的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114274871B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110587052.3，技术领域涉及：B60Q5/00；该发明授权基于马达振动控制电动车辆的音调的方法是由李东喆;郑仁秀;金普用设计研发完成，并于2021-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于马达振动控制电动车辆的音调的方法在说明书摘要公布了：一种基于马达振动控制电动车辆的音调的方法，包括：从电动车辆EV的旋转马达的振动信号计算阶次分量；提取具有确定系数R2的第N阶次分量，该确定系数R2表示相对于马达的输出扭矩的线性关系并且大于或等于预定值；将马达的RPM转换为频率并且计算阶次频率；通过将第N阶次分量的振动水平应用于待输出的阶次频率的水平，来布置阶次分量，并且设定EV模式音调；并且在EV减速时，确定减速条件，并将第N阶次分量的振动水平应用于阶次频率的水平控制。
本发明授权基于马达振动控制电动车辆的音调的方法在权利要求书中公布了：1.一种在减速或再生制动条件下基于马达振动来控制电动车辆EV的音调的方法，所述方法包括： 从所述EV的旋转马达的振动信号来计算阶次分量； 从所计算的阶次分量当中提取具有确定系数R2的第N阶次分量，所述确定系数R2表示相对于所述马达的输出扭矩的线性关系并且大于或等于预定值； 将所述EV的所述马达的每分钟转数RPM转换为频率，并且计算阶次频率； 通过将所述第N阶次分量的振动信号振幅应用于待输出的所述阶次频率的水平来布置所述阶次分量，并且设定EV模式音调；并且 在所述EV减速时，确定减速条件，并且然后将所述第N阶次分量的所述振动信号振幅应用于所述阶次频率的水平控制，以用于设定所述EV模式音调。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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