现代自动车株式会社;起亚株式会社宾昇玹获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利用于控制电动车辆充电的装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114683890B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111226912.7，技术领域涉及：B60L53/24；该发明授权用于控制电动车辆充电的装置和方法是由宾昇玹;朴韩姬;张好善;崔颢林;庾太一;金成玟设计研发完成，并于2021-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于控制电动车辆充电的装置和方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种用于控制电动车辆充电的装置和方法。用于控制电动车辆充电的装置配置为在通过多个输入电压进行充电之前，基于设置在驱动电机中的转子角度来计算在充电期间预期发生的转子扭矩，并且当计算出的转子扭矩大于参考扭矩时，通过将电动车辆移动指定距离以校正转子角度，从而使得在引导转子扭矩小于参考扭矩之后能够进行充电，以避免劣化或损坏驻车棘轮。因此，可以防止在充电期间产生的转子扭矩损坏驻车棘轮，从而避免事故的发生。
本发明授权用于控制电动车辆充电的装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于控制电动车辆充电的装置，所述装置包括： 快速充电确定模块，其配置为将从电动车辆供电设备供应的充电电源的电压的大小与从设置在电动车辆中的高压电池接收到的电压标准的大小进行比较，以确定是充电电源直接供应还是升压供应； 逆变器，其配置为当为快速充电供应的充电电源的电压的大小低于电压标准时，将从电动车辆供电设备供应的充电电源的电压升压至规定大小或更高，并将经升压的电压提供至高压电池； 驱动电机，其设置有从电动车辆供电设备接收充电电源的定子三相线圈；以及 保护模式控制模块，其配置为在快速充电之前基于设置在驱动电机中的转子角度来计算在充电期间产生的转子扭矩，并且使所述转子扭矩小于预设的参考扭矩； 其中，所述参考扭矩具有使驻车棘轮劣化或损坏的大小。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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