浙江三花汽车零部件有限公司请求不公布姓名获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江三花汽车零部件有限公司申请的专利控制阀及其制造方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115218003B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110411384.6,技术领域涉及:F16K11/085;该发明授权控制阀及其制造方法是由请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成,并于2021-04-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本控制阀及其制造方法在说明书摘要公布了:本发明公开一种控制阀及其制造方法,控制阀包括阀体和阀芯,阀芯包括顶板、底板、第一挡块以及阀芯轴组件,阀芯轴组件包括传动连接部,传动连接部的至少部分位于顶板背离底板的一侧,第一挡块与顶板固定连接为一体结构,第一挡块自顶板向远离底板方向延伸;阀体还包括位于侧壁部高度方向一端的顶壁部和第二挡块,顶壁部和侧壁部一体成型,顶壁部具有通孔,通孔与阀腔连通,传动连接部的至少部分穿过通孔位于阀体的外部,第二挡块位于阀腔且凸出于顶壁部,第二挡块与顶壁部固定连接为一体结构,当阀芯转动到预定位置时,第一挡块与第二挡块抵接并限制阀芯继续朝向第二挡块转动;这样能够使阀芯的位置相对精确,减小阀芯的变形程度。
本发明授权控制阀及其制造方法在权利要求书中公布了:1.一种控制阀,包括阀体和阀芯,所述阀体包括侧壁部,所述控制阀具有阀腔,所述阀芯能够在带动下转动,其特征在于,所述阀芯包括顶板、底板、第一挡块以及阀芯轴组件,所述顶板和底板沿所述阀芯的高度方向排布,且所述顶板和所述底板均设于所述阀芯轴组件的外周侧,所述阀芯轴组件包括传动连接部,所述传动连接部的至少部分位于所述顶板背离所述底板的一侧,通过所述传动连接部能够带动所述阀芯转动,所述第一挡块与所述顶板固定连接为一体结构,所述第一挡块自所述顶板向远离所述底板方向延伸; 所述阀体还包括位于所述侧壁部高度方向一端的顶壁部和第二挡块,所述顶壁部和所述侧壁部一体成型,所述阀腔位于所述顶壁部和所述侧壁部之间,所述顶壁部具有通孔,所述通孔与所述阀腔连通,所述传动连接部的至少部分穿过所述通孔位于所述阀体的外部,所述第二挡块位于所述阀腔且凸出于所述顶壁部,所述第二挡块与所述顶壁部固定连接为一体结构,当所述阀芯转动到预定位置时,所述第一挡块与所述第二挡块抵接并限制所述阀芯继续朝向所述第二挡块转动; 所述阀芯轴组件包括第一阀芯轴和第二阀芯轴,所述第二阀芯轴的强度大于所述第一阀芯轴的强度,所述第一阀芯轴包括第一连接部,所述第一连接部位于所述第一阀芯轴的一端且至少部分位于所述阀腔,所述第二阀芯轴包括所述传动连接部,所述第二阀芯轴还包括第二连接部,所述第二连接部和所述传动连接部沿所述第二阀芯轴的高度方向排布且所述第二连接部的至少部分位于所述阀腔,所述传动连接部的至少部分位于所述阀腔外部且凸出于所述顶壁部; 所述第二阀芯轴包括台阶部,所述台阶部具有台阶面,所述台阶面位于所述阀腔且与所述顶壁部相对设置,所述第二连接部的内表面具有齿形,所述第一连接部的外表面具有齿形,所述第二连接部的齿形和所述第一连接部的齿形啮合,所述控制阀还包括密封圈,所述密封圈与所述顶壁部的通孔同轴,所述密封圈套设于所述第二阀芯轴的外周侧且位于所述第二阀芯轴的台阶面和所述顶壁部之间。
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