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龙图腾网获悉中铁二十一局集团运营管理有限公司申请的专利一种铁路钢轨疲劳裂纹探测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224137232U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520128282.7，技术领域涉及：G01N29/04；该实用新型一种铁路钢轨疲劳裂纹探测装置是由明川;赵冬山;贾纲强;谢随敏;孟庆良设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路钢轨疲劳裂纹探测装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种铁路钢轨疲劳裂纹探测装置，包括底板，所述底板底壁固定安装有多块支撑板，同侧的两块支撑板之间转动安装有传动轴，两根所述传动轴外壁均固定安装有两个导轮，所述底板底壁通过连接机构固定安装有与其中一根传动轴连接的电机，所述底板上端面通过衔接机构固定连接有两个衔接框，两个所述衔接框内部均转动安装有清扫辊。本实用新型通过设置传动轮、传动板与清扫辊等组件，在底板移动时，两个导轮可分别通过同侧传动板连接的两个传动轮带动清扫辊转动，由此可使两根清扫辊对两根钢轨上端面的灰尘进行清扫，从而可防止灰尘形成一层覆盖物干扰超声波的传播，避免探头无法准确检测到钢轨内部的缺陷。

本实用新型一种铁路钢轨疲劳裂纹探测装置在权利要求书中公布了：1.一种铁路钢轨疲劳裂纹探测装置，包括底板1，其特征在于，所述底板1底壁固定安装有多块支撑板2，同侧的两块所述支撑板2之间转动安装有传动轴3，两根所述传动轴3外壁均固定安装有两个导轮4，所述底板1底壁通过连接机构固定安装有与其中一根传动轴3连接的电机6，所述底板1上端面通过衔接机构固定连接有两个衔接框8，两个所述衔接框8内部均转动安装有清扫辊9，另外一根所述传动轴3两端与两根清扫辊9转动轴外壁均固定安装有传动轮10，每个所述传动轮10外壁均固定安装有连接杆11，相近的两根所述连接杆11外壁共同固定安装在传动板12，所述底板1上端面固定安装有探测仪13，所述底板1上端面固定安装有支撑框14，所述支撑框14内壁通过升降机构固定连接有安装板16，所述安装板16底壁固定安装有两个与探测仪13电连接的探头17，所述底板1上端面开设有与两个探头17配合的升降开口，所述底板1上端面固定安装有两根扶杆22。

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