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龙图腾网获悉潍柴新能源商用车有限公司申请的专利一种自卸车防侧翻控制方法、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119502887B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411726732.9，技术领域涉及：B60W30/04；该发明授权一种自卸车防侧翻控制方法、电子设备及存储介质是由王海霞;魏斌设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自卸车防侧翻控制方法、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种自卸车防侧翻控制方法、电子设备及存储介质，涉及新能源自卸车技术领域，自卸车防侧翻控制方法包括：实时获取整车与地面形成的整车倾角与方向盘转角；判断所述整车倾角与第一预设倾角以及第二预设倾角的大小关系；判断方向盘转角与预设转角的大小关系；根据所述整车倾角与第一预设倾角以及第二预设倾角的大小关系、所述方向盘转角与预设转角的大小关系控制车辆状态。能够使用户及时发现自卸车在行驶过程及举升过程中的危险情况，能有效提升整车的稳定性及安全性。

本发明授权一种自卸车防侧翻控制方法、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种自卸车防侧翻控制方法，其特征在于，包括： 实时获取整车与地面形成的整车倾角与方向盘转角； 判断所述整车倾角与第一预设倾角以及第二预设倾角的大小关系； 判断方向盘转角与预设转角的大小关系； 根据所述整车倾角与第一预设倾角以及第二预设倾角的大小关系、所述方向盘转角与预设转角的大小关系控制车辆状态； 还包括： 确定车辆满载且静止状态下货箱未举升时的第一最大允许倾角； 确定车辆满载且静止状态下货箱举升时的第二最大允许倾角； 所述第一预设倾角为第一最大允许倾角减第一预设差值； 所述第二预设倾角为第二最大允许倾角减第二预设差值； 还包括： 所述预设转角为方向盘最大转角减第三预设差值； 其中，所述根据所述整车倾角与第一预设倾角以及第二预设倾角的大小关系、所述方向盘转角与预设转角的大小关系控制车辆状态包括：在行驶状态中， 若所述整车倾角大于等于所述第一预设倾角，方向盘转角小于所述预设转角，控制车辆的自卸系统断电，控制车速小于等于第一预设车速； 若所述整车倾角大于等于所述第一预设倾角，方向盘转角大于等于所述预设转角，控制车辆的自卸系统断电，控制车速小于等于第二预设车速； 所述第二预设车速小于所述第一预设车速。

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