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中国民用航空飞行学院唐科获国家专利权

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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院申请的专利基于北斗高精度定位的机场建设压实质量监控系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121496816B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202610032972.1,技术领域涉及:G06Q10/0639;该发明授权基于北斗高精度定位的机场建设压实质量监控系统及方法是由唐科;曾亮;黄添钰;王凯;朱新平;刘天宇设计研发完成,并于2026-01-12向国家知识产权局提交的专利申请。

基于北斗高精度定位的机场建设压实质量监控系统及方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种基于北斗高精度定位的机场建设压实质量监控系统及方法,属于道路施工技术领域,包括:硬件子系统和软件子系统;硬件子系统,用于获取北斗定位数据,并将北斗定位数据传输至软件子系统,获取传感器数据,并得到融合数据,进行数据传输与实时显示,并将输入的指令传输至压路机控制系统,执行碾压指令;软件子系统,用于根据传输的北斗定位数据,获取初始碾压路径,并根据融合数据,获取施工策略,利用插值算法获取补碾指令,将动态施工指令和补碾指令传输至硬件子系统,生成施工质量报告并进行可视化反馈;本发明解决了现有机场建设压实质量监控中实时性差、精度有限、数据共享困难、质量控制不足、资源浪费以及安全性低的问题。

本发明授权基于北斗高精度定位的机场建设压实质量监控系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种基于北斗高精度定位的机场建设压实质量监控系统,与压路机控制系统连接,其特征在于,包括:硬件子系统和软件子系统; 所述硬件子系统,用于获取北斗定位数据,并将北斗定位数据传输至软件子系统,获取传感器数据,并将北斗定位数据和传感器数据进行融合,得到融合数据,以及进行数据传输与实时显示,将输入的动态施工指令传输至压路机控制系统,执行碾压指令; 所述硬件子系统包括:北斗高精度定位模块、多传感器阵列模块以及通信交互模块; 所述通信交互模块,包括:双模通信终端以及工业平板终端; 所述双模通信终端内置于压路机控制箱,用于数据传输,由5G子模块和北斗短报文子模块组成; 其中,所述5G子模块用于高带宽数字孪生数据与传感器数据的常规传输,所述北斗短报文子模块响应于5G信号链路中断,自动接管并进行极端环境下的紧急停机指令及关键补碾指令的冗余传输,形成主备协同通信机制; 所述工业平板终端安装于驾驶室操作台,用于实时显示传输的各数据,并获取动态施工指令,将动态施工指令传输至压路机控制系统,执行碾压指令; 所述软件子系统,用于根据传输的北斗定位数据,获取初始碾压路径并进行实时优化,根据融合数据,对压实度进行预测,获取施工策略并传输动态施工指令至硬件子系统,利用插值算法获取补碾指令,将补碾指令输入至硬件子系统,生成施工质量报告并进行可视化反馈; 所述软件子系统包括:三维可视化平台模块、智能决策模块以及质量评估与反馈模块; 所述三维可视化平台模块,用于根据传输的北斗定位数据及融合数据,生成具备实时物理属性及电子围栏的施工区域数字孪生体,得到初始碾压路径,响应于压路机偏离预定路径、施工区域发生变更或出现障碍物阻挡,基于所述数字孪生体中的实时物理属性与电子围栏状态触发警报,并以此为决策依据对初始碾压路径进行重新规划更新,同时基于可视化展示施工进度和质量状态; 所述智能决策模块,基于初始碾压路径,用于根据融合数据以及建筑信息模型,利用改进蚁群算法生成最优碾压路径,并利用卡尔曼滤波算法和长短期记忆神经网络对压实度进行预测,得到预测压实度,并基于预测压实度对施工参数进行动态优化,获取施工策略,得到动态施工指令,并将动态施工指令输入至工业平板终端; 所述质量评估与反馈模块,用于利用克里金插值算法对预测压实度进行空间插值处理生成全仓面压实质量热力图,识别并标记压实度低于设定阈值的异常散点区域,通过DBSCAN密度聚类算法将相邻的异常散点自动聚类融合成片状的连续补碾区块,进而生成针对所述连续补碾区块的定向补碾指令,将补碾指令输入至通信交互模块中的工业平板终端以及智能决策模块,并对比历史数据与实时数据,生成施工质量报告并进行可视化反馈; 所述智能决策模块,响应于接受补碾指令,对施工策略进行更新,并利用更新的施工策略对碾压操作进行优化。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国民用航空飞行学院,其通讯地址为:618307 四川省德阳市广汉市三水镇高店村;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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