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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121539383B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610064612.X，技术领域涉及：F02C3/04；该发明授权发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法是由李维;何鹏;田震;张浙波;赵奎;张红晓;姚凯耀设计研发完成，并于2026-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法在说明书摘要公布了：本发明属于发动机技术领域，提供了发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法，其中模型包括空气单元网络层、滑油单元网络层、控制单元网络层以及依次连接的机体网络层、进气管网络层、压气机网络层、燃烧室网络层、驱动涡轮网络层、功率涡轮网络层、排气管层和参数输出层。本发明基于发动机系统先对发动机的若干单元部件进行整合，梳理各单元间的相互协作机制；同时针对该系统构建发动机模型，让模型各网络层既能模拟发动机各部件的单独工作过程，也能还原系统整体的运行逻辑；该模型经模拟训练后，与发动机实际运行状态的误差较小，可精准预测发动机系统的实际运行参数。

本发明授权发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机模型，其特征在于，包括： 机体网络层，用于接收发动机整体全局推进参数，训练后输出所需第一参数； 进气管网络层，用于接收第一参数和大气参数，训练后输出第一中间参数； 压气机网络层，用于接收第一中间参数、滑油单元网络层的输出参数、控制单元网络层的输出参数和压气机参数，训练后输出第二中间参数； 燃烧室网络层，用于接收第二中间参数、滑油单元网络层的输出参数、控制单元网络层的输出参数和燃烧室参数，训练后输出第三中间参数； 驱动涡轮网络层，用于接收第三中间参数、滑油单元网络层的输出参数、空气单元网络层的输出参数和驱动涡轮参数，训练后输出第四中间参数； 功率涡轮网络层，用于接收第四中间参数、空气单元网络层的输出参数、滑油单元网络层的输出参数、控制单元网络层的输出参数和功率涡轮参数，训练后输出第二参数和排气参数； 排气管层，用于接收并输出第二参数和排气参数； 参数输出层，用于接收并输出第二参数和排气参数； 空气单元网络层，用于对压气机网络层训练的第一尾气数据进行模拟冷却处理，再将模拟冷却处理后的数据输入驱动涡轮网络层和功率涡轮网络层； 滑油单元网络层，用于训练压气机网络层、驱动涡轮网络层和功率涡轮网络层的油冷数据； 控制单元网络层，用于控制所述压气机网络层、燃烧室网络层和功率涡轮网络层的工作数据； 发动机模型的各网络层的输入输出均采用参数维度×样本数量的矩阵格式，单个参数维度为1列，多参数则按顺序排列为多列矩阵。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发湖南动力机械研究所，其通讯地址为：412002 湖南省株洲市董家塅高科园中国航发动研所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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