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龙图腾网获悉江苏亨昇科技有限公司申请的专利汽车冷却系统用管路连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121576435B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610099497.X，技术领域涉及：F16K5/06；该发明授权汽车冷却系统用管路连接结构是由吴智;吴文安;肖鹏;赵栢萱;张可设计研发完成，并于2026-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车冷却系统用管路连接结构在说明书摘要公布了：本发明涉及管路连接技术领域，尤其涉及汽车冷却系统用管路连接结构。包括有连接件，连接件用于连接对称分布的两个冷却管，连接件设置有用于连通两个所述冷却管的主流通道，连接件设置有与主流通道连通的次流通道，连接件转动连接有用于封堵主流通道的第一转动阀和用于封堵次流通道的第二转动阀，第一转动阀的通孔内设置有过滤网，第一转动阀与第二转动阀转动连接，第一转动阀花键连接有插件。本发明当冷却系统中的冷却液泄漏时，通过插件解除对第一转动阀的限位，冷却管路被封堵并利用现有的冷却液液位传感器给操作人员反馈信息，使得操作人员得知冷却液发生泄漏，从而无需设定额外监测管路冷却液泄漏的传感器，提高监测的便捷性。

本发明授权汽车冷却系统用管路连接结构在权利要求书中公布了：1.汽车冷却系统用管路连接结构，其特征是：包括有连接件1，所述连接件1设置有用于连通两个冷却管111的主流通道101，所述连接件1设置有与所述主流通道101连通的次流通道102，所述连接件1转动连接有用于封堵所述主流通道101的第一转动阀2和用于封堵所述次流通道102的第二转动阀3，所述第一转动阀2和所述第二转动阀3均设置有供冷却液流通的通孔，所述第一转动阀2的通孔内设置有过滤网4，所述第一转动阀2与所述第二转动阀3转动连接，所述第一转动阀2和所述第二转动阀3之间固接有扭簧5，所述连接件1设置有用于控制所述第二转动阀3转动的动力模块，所述第一转动阀2花键连接有插件6，所述第二转动阀3设置有用于供所述插件6插入的限位槽，所述插件6与所述第一转动阀2之间固接有第一弹簧7，所述第一转动阀2内设置有与所述插件6固接的拉绳61； 所述第一转动阀2通孔的轴线与所述第二转动阀3通孔的轴线垂直； 所述冷却管111设置有与所述连接件1密封滑动连接的密封环8，所述连接件1、对称分布的所述冷却管111和对称分布的所述密封环8配合形成对称分布的储液环腔103，所述密封环8固接与所述连接件1密封滑动连接的连接杆9，所述拉绳61远离所述第二转动阀3的一端设置有存有两个分叉端的分叉部，所述第一转动阀2设置有对称分布且用于供所述拉绳61分叉部穿过的弧形槽201，所述连接杆9与所述拉绳61分叉部相邻的分叉端固接； 所述密封环8的内径大于所述冷却管111的外径，所述密封环8固接有用于贴合所述冷却管111的圆环10，所述圆环10为可形变的橡胶材质； 所述连接件1固接有对称分布的拦截环11，所述连接件1螺纹连接有对称分布的挤压套12，所述挤压套12和相邻的所述拦截环11用于挤压相邻的所述圆环10，所述挤压套12设置有排气孔。

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