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龙图腾网获悉厦门万云科技有限公司申请的专利基于红外触发的车牌识别计时系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121708759B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610213603.2，技术领域涉及：G08G1/017；该发明授权基于红外触发的车牌识别计时系统是由黄志彬设计研发完成，并于2026-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于红外触发的车牌识别计时系统在说明书摘要公布了：本发明涉及智能交通计时技术领域，公开了基于红外触发的车牌识别计时系统。该系统包括五层架构：红外感知层以仿生视觉感应机制获取车辆信息，经动态聚焦网络生成车辆存在热力图并划分感应区域；车牌识别映射层按区域部署红外摄像阵列，发射调制红外信号，结合光学字符识别算法生成车牌身份识别图；跨模态数据融合层建立时空映射，借精密时钟同步协议同步时钟，经注意力融合网络生成可信度评分；计时控制决策层依多目标决策算法生成计时指令，通过轻量级协议实时下发至计时终端；执行反馈层监控终端状态，计算偏差生成感应策略有效性指数，动态优化策略至指数最优。本系统可提升复杂环境下识别与计时精准性、可靠性，适配多样交通场景。

本发明授权基于红外触发的车牌识别计时系统在权利要求书中公布了：1.一种基于红外触发的车牌识别计时系统，其特征在于，包括： 红外感知层，基于仿生视觉感应机制获取车辆感应信息，对车辆感应信息应用动态聚焦网络，生成车辆存在热力图，并对车辆存在热力图进行感应区域划分； 车牌识别映射层，根据划分的感应区域部署红外摄像阵列，发射调制红外信号覆盖车辆表面，通过光学字符识别算法解析车牌图像信号，生成车牌身份识别图； 跨模态数据融合层，建立红外感应与车牌识别的时空映射，采用精密时钟同步协议同步时钟，通过注意力融合网络融合车辆存在热力图和车牌身份识别图，生成可信度评分； 计时控制决策层，基于多目标决策算法将可信度评分转化为可执行计时指令，并通过轻量级通信协议实时下发可执行计时指令至计时终端； 执行反馈层，实时监控计时终端执行计时指令后的计时状态变化，计算计时状态变化与预设计时状态变化阈值的偏差，生成感应策略有效性指数，动态优化车牌识别感应策略，直至感应策略有效性指数达到最优； 所述基于仿生视觉感应机制获取车辆感应信息的方法包括： 在车牌识别计时系统部署地感线圈传感器、红外摄像传感器和雷达测距传感器三种感应探测器，分别采集车辆通过的多模态感应信息； 模拟生物视觉的非均匀感知机制，动态调整探测器灵敏度与采样频率； 基于车辆通行轨迹模型，将车头定位区域、车牌定位区域和车尾定位区域记为高灵敏度聚焦区； 将车辆其余部分区域记为低灵敏度外围区； 动态定义灵敏度函数，将车辆表面划分为高灵敏度聚焦区和低灵敏度外围区； 通过空间分析网络实时解析多模态感应信息中的车辆特征，根据车辆特征动态调整聚焦区范围； 所述生成车牌身份识别图的方法包括： 根据划分的感应区域，在道路表面部署不同密度的红外摄像传感器； 红外摄像传感器为阵列式红外摄像传感器，针对不同感应区域采用差异化的拍摄策略； 通过红外摄像传感器向车辆表面发射调制红外信号，进行初始全局拍摄； 根据车辆存在热力图的感应区域动态调整红外拍摄角度； 所述建立红外感应与车牌识别的时空映射的方法包括： 以道路表面任意一点作为原点，建立世界坐标系； 使用标定板对红外摄像传感器进行标定，获取红外摄像传感器的内参和外参； 通过红外摄像传感器的内参将车辆存在热力图的像素坐标转换到传感器坐标，再通过红外摄像传感器的外参将传感器坐标转换到世界坐标； 以世界坐标系的原点作为参考点，对摄像传感器进行标定，获取摄像传感器的外参； 通过摄像传感器的外参将车牌身份识别图转换到世界坐标系中。

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