山东兴达轮胎有限公司;青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司;泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司邵志民获国家专利权
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龙图腾网获悉山东兴达轮胎有限公司;青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司;泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司申请的专利车辆轮胎动态载荷监测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121716723B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610225868.4，技术领域涉及：B60W40/12；该发明授权车辆轮胎动态载荷监测系统及方法是由邵志民;蒋宽宇;莫祥伦;王刚;董书琪;曾诗雯设计研发完成，并于2026-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆轮胎动态载荷监测系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及轮胎载荷监测技术领域，具体涉及车辆轮胎动态载荷监测系统及方法，其中系统包括轮胎点位距离监测装置、数据采集传输装置及上位机；所述轮胎点位距离监测装置用于采集轮胎形变信号；数据采集传输装置用于将采集的轮胎形变信号转换为形变数据并传输至上位机；上位机通过车辆CAN总线或外置传感器获取轮胎实时气压数据以及车辆行驶速度数据；所述上位机配置XGBoost预测模型，XGBoost预测模型以轮胎形变特征数据、轮胎实时气压数据以及车辆行驶速度数据作为原始输入特征，输出轮胎动态载荷预测值，实现了车辆轮胎动态载荷的高精度、单值化实时监测。
本发明授权车辆轮胎动态载荷监测系统及方法在权利要求书中公布了：1.车辆轮胎动态载荷监测系统，其特征在于，包括轮胎点位距离监测装置、数据采集传输装置及上位机； 所述轮胎点位距离监测装置用于获取轮胎形变信号；所述轮胎点位距离监测装置布设于轮胎的胎冠周向区域1及胎侧区域2； 轮胎点位距离监测装置包括电阻应变片，所述胎冠周向区域1布设为将电阻应变片沿胎冠内壁的周向粘贴； 获取的轮胎形变信号包括： 基于胎冠周向区域1处的轮胎点位距离监测装置获取的载荷施加点的形变峰值； 基于胎侧区域2处的轮胎点位距离监测装置获取的脱离载荷后的稳定拉伸值； 数据采集传输装置用于将轮胎形变信号转换为形变数据并传输至上位机； 上位机通过车辆CAN总线或外置传感器获取轮胎实时气压数据以及车辆行驶速度数据； 所述上位机配置XGBoost预测模型，XGBoost预测模型以形变特征值、轮胎实时气压数据以及车辆行驶速度数据作为原始输入特征，输出轮胎动态载荷预测值，其中形变特征值通过对轮胎形变数据进行筛选、降噪及特征提取处理后生成。
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