浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司邬勇获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请的专利后驱后板簧悬架模块及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224145703U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520980248.2，技术领域涉及：B60G11/04；该实用新型后驱后板簧悬架模块及车辆是由邬勇;王铭源;刘志敏;曹兵;肖辉;黄瑞登设计研发完成，并于2025-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本后驱后板簧悬架模块及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种后驱后板簧悬架模块及车辆。后驱后板簧悬架模块包括轮边总成、电驱总成、等速驱动轴、板簧、刚性桥及缓冲块。等速驱动轴的两端与电驱总成及轮边总成传动连接。刚性桥与轮边总成及板簧连接。刚性桥包括桥管，桥管设于缓冲块的下方。桥管及缓冲块在前后方向上相对于等速驱动轴偏置设置。本申请通过板簧、刚性桥及电驱总成的结合实现后驱驱动，提升动力性能。同时，桥管与缓冲块偏置设计，避开其与等速驱动轴及电驱总成的空间冲突，减小了后驱后板簧悬架模块的竖向高度，从而有效降低车辆的货台高度，提高货箱方量。
本实用新型后驱后板簧悬架模块及车辆在权利要求书中公布了：1.一种后驱后板簧悬架模块，其特征在于，包括轮边总成、电驱总成、等速驱动轴、板簧、刚性桥及缓冲块，所述等速驱动轴的两端与所述电驱总成及所述轮边总成传动连接；所述刚性桥与所述轮边总成及所述板簧连接，所述刚性桥包括桥管，所述桥管设于所述缓冲块的下方，所述桥管及所述缓冲块在前后方向上相对于所述等速驱动轴偏置设置。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司，其通讯地址为：310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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