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龙图腾网获悉捷安特(中国)有限公司申请的专利公路车铝合金一体横把竖杆结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224146094U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520683527.2，技术领域涉及：B62K21/12；该实用新型公路车铝合金一体横把竖杆结构是由崔永泉;孙传宝;何泽水设计研发完成，并于2025-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本公路车铝合金一体横把竖杆结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种公路车铝合金一体横把竖杆结构，一体式竖杆一端形成能与前叉竖杆固定连接的前叉竖杆连接套，左车把右端的左横杆和右车把左端的右横杆端部分别插设于一体式竖杆杆另一端的左右两侧的左把插槽和右把插槽内，一体式竖杆内侧设有分别与左把插槽底面和右把插槽底面连通的空腔，一体式竖杆使用时朝向地面的一侧面上还设有与所述空腔连通的镂空缺口，左车把的左横杆和右车把的右横杆圆周外侧面与左把插槽和右把插槽开口端面焊接固定，左车把的左横杆和右车把的右横杆端面与一体式竖杆的空腔内侧壁焊接固定，本实用新型保证了左握车把和右车把握把角度精度，使得自行车骑行时车把角度始终为最佳角度，车首外形简洁、美观。

本实用新型公路车铝合金一体横把竖杆结构在权利要求书中公布了：1.一种公路车铝合金一体横把竖杆结构，其特征为：包括一体式竖杆1、左车把2和右车把3，所述一体式竖杆一端形成能够与前叉竖杆固定连接的前叉竖杆连接套11，一体式竖杆另一端的左右两侧对称的设有左把插槽12和右把插槽13，所述一体式竖杆内侧设有分别与左把插槽底面和右把插槽底面连通的空腔14，一体式竖杆使用时朝向地面的一侧面上还设有与所述空腔连通的镂空缺口15，所述左车把的左端形成弯曲的左握把21，左车把的右端形成横向延伸的左横杆22，所述右车把的右端形成弯曲的右握把31，右车把的左端形成横向延伸的右横杆32，所述左车把的左横杆和右车把的右横杆端部分别插设于一体式竖杆的左把插槽和右把插槽内，所述一体式竖杆的左把插槽开口端面与左横杆的圆周外侧面以及一体式竖杆的空腔内侧壁与左横杆的端面均通过焊接固定，所述一体式竖杆的右把插槽开口端面与右横杆的圆周外侧面以及一体式竖杆的空腔内侧壁与右横杆的端面均通过焊接固定。

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