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龙图腾网获悉北京北内发动机零部件有限公司申请的专利一种无人物流转运设备及追踪系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117800025B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410005291.7，技术领域涉及：B65G35/00；该发明授权一种无人物流转运设备及追踪系统是由李大伟;宋宏伟;朴哲洙;金明振设计研发完成，并于2024-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无人物流转运设备及追踪系统在说明书摘要公布了：本发明涉及物流转运设备技术领域，尤其涉及一种无人物流转运设备及追踪系统。其技术方案包括：物流转运机器组件以及固定安装在物流转运机器组件顶端的快递运输盘。本发明卡位式推板沿着定位滑轨的内部带动海绵定位板夹持快递表面，致使快递处于放正状态，则快递在下一步放置在快递架上较为平稳，则一件件在放置时，由于都放的平整，致使同样快递架上能放置更多的快递，同时在卡位式推板通过两组海绵定位板在对快递夹持定位或者放开位于快递的两边，都能对快递进行保护，从而在提高了物流运输效率时，大幅度避免快递损坏。

本发明授权一种无人物流转运设备及追踪系统在权利要求书中公布了：1.一种无人物流转运设备，包括物流转运机器组件1以及固定安装在物流转运机器组件1顶端的快递运输盘5，其特征在于，还包括： 定位滑轨6，所述定位滑轨6开设在快递运输盘5的内部； 卡位式推板9，所述卡位式推板9通过定位滑轨6滑动安装在快递运输盘5的内部，所述卡位式推板9的一端固定连接有表面呈参差不齐状的海绵定位板10，所述海绵定位板10远离卡位式推板9的一端固定连接有压力传感组件； 定位滑腔块23，所述定位滑腔块23插接在卡位式推板9的外表面，所述定位滑腔块23固定安装在快递运输盘5的底端，所述卡位式推板9位于定位滑腔块23的内部呈滑行限位状态设置； 卡位式推板9沿着定位滑轨6的内部带动海绵定位板10夹持快递表面，致使快递处于放正状态， 所述快递运输盘5的顶端固定连接有夹持定位架11，所述快递运输盘5的两端固定连接有两组螺栓定位插架31，两组所述螺栓定位插架31的内部滑动连接有推行杆8，所述推行杆8穿过螺栓定位插架31的一端固定连接有限位挡板7，所述限位挡板7的数量为两组，两组所述限位挡板7之间为快递侧面定位区域， 所述物流转运机器组件1的底端固定连接有多组万向轮组件3，所述物流转运机器组件1的顶端固定连接有液压伸缩组件4，所述液压伸缩组件4的顶端固定连接有快递存放架16，所述快递存放架16的内部插接有多组第一单边轮齿，多组所述第一单边轮齿的外表面插接有多组快递包裹架2，所述快递包裹架2的内壁固定连接有摩擦环28，所述快递存放架16的两端固定连接有两组弹簧组件17，两组所述弹簧组件17固定安装在快递运输盘5的底端，所述第一单边轮齿的底端固定连接有小型弹簧29，所述第一单边轮齿的两端铰接有两组支撑架组件30，所述支撑架组件30的内部滑动连接有对应式滑杆26， 随着液压伸缩组件4利用液压上升，快递存放架16带着快递包裹架2上升至快递运输盘5的底端，由于快递包裹架2的直径大于快递运输盘5中央快递传输孔，则快递包裹架2受到快递运输盘5的挤压致使第一单边轮齿受到挤压，第一单边轮齿在小型弹簧29的弹性范围内下移，致使支撑架组件30沿着对应式滑杆26的表面向外移动，随着快递包裹架2之间的间距变小，快递没有受到快递包裹架2的保护，快递穿过快递运输盘5的中央快递传输孔。

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