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龙图腾网获悉武汉钢铁有限公司申请的专利一种用CSP产线生产的薄规格590MPa级低成本高表面质量的汽车底盘用钢及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119061318B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411200172.3，技术领域涉及：C22C38/02；该发明授权一种用CSP产线生产的薄规格590MPa级低成本高表面质量的汽车底盘用钢及其方法是由胡俊;陈昊;蔡珍;刘洋;刘永前;刘昌明;孙宜强设计研发完成，并于2024-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用CSP产线生产的薄规格590MPa级低成本高表面质量的汽车底盘用钢及其方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种薄规格590MPa级极致低成本高表面质量的汽车底盘用钢，采用低Mn含量低Nb含量极低Si含量的成分设计，其成分及重量百分比含量为：C0.034～0.059％，Si0.03～0.14％，Mn0.64～0.97％，Nb0.012～0.020％，Ti0.031～0.057％，N≤0.005％，S≤0.004％，其余为Fe和不可避免的杂质；其生产方法采用CSP薄板坯连铸连轧工艺生产，所得钢板的抗拉强度≥590MPa、屈服强度≥440MPa、延伸率≥24％，酸洗钢板的扩孔率≥120％，酸洗条纹色差缺陷降级率不超过0.2％。本发明采用极致的低成本成分设计同时具有优良的表面质量，仍然能够满足汽车底盘件对表面质量和高扩孔翻边性能的需求，且进一步降低了生产成本。

本发明授权一种用CSP产线生产的薄规格590MPa级低成本高表面质量的汽车底盘用钢及其方法在权利要求书中公布了：1.一种薄规格590MPa级极致低成本高表面质量的汽车底盘用钢的生产方法，采用CSP薄板坯连铸连轧工艺生产，其特征在于，包括如下步骤： 1经铁水脱硫，冶炼及精炼，获得目标成分的钢水； 2精炼后进行连铸，控制中包钢水过热度在15～30℃，铸坯厚度在57～65mm，拉坯速度在4.0～4.6mmin； 3对铸坯进行加热，并控制铸坯入炉温度在800～950℃，在炉时间在20~40min，出炉温度在1210～1240℃； 4进行轧制，轧制之前无需进行高压水除鳞，控制第一道次压下率为52～63%，第二道次压下率为50～60%，末道次压下率为10～16%；控制轧制速度在8～12ms；并在第一道次及第二道次之间进行中压水除鳞，除鳞水压力为200～280bar；控制终轧温度在860～900℃； 5采用前段冷却方式进行冷却，前段冷速≥120℃s； 6进行卷取，卷取温度采用与有效Ti动态匹配，控制卷取温度=500-1020*[有效Ti]，单位为℃；其中，[有效Ti]=[Ti]-3*[S]-3.42*[N]，[Ti]、[S]、[N]分别为钢成分中Ti、S、N的重量百分比含量； 7进行酸洗，在酸洗速度为100~120mmin下进行连续式酸洗； 所述汽车底盘用钢的成分及重量百分比含量为：C0.034~0.059%，Si0.03~0.14%，Mn0.64~0.97%，Nb0.012~0.019%，Ti0.031~0.057%，N≤0.005%，S≤0.004%，其余为Fe和不可避免的杂质。

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