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龙图腾网获悉中交一公局集团有限公司;中交一公局第七工程有限公司;重庆交通大学申请的专利一种山区高填方路基沉降监测装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121451567B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610002634.3，技术领域涉及：E02D1/08；该发明授权一种山区高填方路基沉降监测装置和方法是由武辉;熊俊;张小刚;李志强;吴晓飞;刘佳亮;陈涛设计研发完成，并于2026-01-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种山区高填方路基沉降监测装置和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种山区高填方路基沉降监测装置和方法，属于施工监测技术，包括预埋在路基顶部的安装基板、检测基准柱以及由上至下依次缩短并预埋在路基内的多根传动连杆；钢制箱体嵌设在路基内，其内设有与传动连杆对应的监测执行机构；监测执行机构包括与传动连杆连接的连接套筒，连接套筒另一端固定有转动套筒，转动套筒内滑动设有带刻度线的滑动杆体，滑动杆体设置在固定于岩层基体内的检测桩体外壁；本发明通过多层传动连杆结构，实现了对路基内部不同深度沉降的同步、实时监测，克服了传统表面监测的盲区；采用机械刻度观察与电子传感相结合的双重监测模式，显著提高了监测数据的准确性与可靠性。

本发明授权一种山区高填方路基沉降监测装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种山区高填方路基沉降监测装置，其特征在于，包括从上至下依次缩短且预埋在路基2内的多根传动连杆6，路基2顶部开设有安装凹槽3，安装凹槽3内预埋有安装基板4，安装基板4上固定安装有检测基准柱5，位于顶部的传动连杆6套设在检测基准柱5上；路基2内嵌设有钢制箱体7，钢制箱体7内设置有与传动连杆6位置相对应的检测桩体8； 钢制箱体7内设置有与传动连杆6连接的监测执行机构11，监测执行机构11依次包括相互连接的连接螺柱111、连接连杆112、转动连杆114、连接套筒118、转动套筒119和设备安装座122，连接螺柱111螺纹连接在传动连杆6一端，连接连杆112与连接螺柱111固定连接，连接连杆112与转动连杆114转动连接，转动连杆114滑动设置在连接套筒118内，连接套筒118固定在转动套筒119内，转动套筒119内通过轴承转动套设有滑动杆体121，设备安装座122安装在检测桩体8上，滑动杆体121贯穿滑动设置在设备安装座122的顶部。

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