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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种车辆热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115107576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210018248.5，技术领域涉及：B60L58/24；该发明授权一种车辆热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质是由周章根设计研发完成，并于2022-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种车辆热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质，对实时获取的最近预设时间段内车辆的车辆使用数据进行分析，根据从预先设置的各个车辆运行特征中确定的与车辆使用数据匹配的多个目标车辆运行特征，从预先设置的各个用户画像中确定与车辆使用数据对应的目标用户画像；根据预先设置的用户画像与热管理控制方式之间的对应关系，从预先设置的各个热管理控制方式中确定出与目标用户画像匹配的目标热管理控制方式；根据目标热管理控制方式指示的各个参数对应的目标参数值，对车辆的终端上的控制程序上对应的参数的参数值进行更新。本发明能够针对不同的使用场景，使车辆电池热管理效果保持在各种车辆运行模式下的最优状态。

本发明授权一种车辆热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆热管理控制方法，其特征在于，应用于大数据计算平台，所述方法包括： 实时获取最近预设时间段内车辆的车辆使用数据； 对所述车辆使用数据进行分析，从预先设置的各个车辆运行特征中确定与所述车辆使用数据匹配的多个目标车辆运行特征；其中，各个所述车辆运行特征是根据历史车辆使用数据预先设置的；所述预先设置的各个车辆运行特征包括市区型、高速型、市区高速兼顾型、快充型、慢充型、快慢充兼顾型、运营型及私人型； 根据所述多个目标车辆运行特征，从预先设置的各个用户画像中确定与所述车辆使用数据对应的目标用户画像；其中，所述预先设置的各个用户画像包括第一用户画像、第二用户画像、第三用户画像、第四用户画像、第五用户画像，以及第六用户画像； 根据预先设置的所述用户画像与热管理控制方式之间的对应关系，从预先设置的各个所述热管理控制方式中确定出与所述目标用户画像匹配的目标热管理控制方式； 根据所述目标热管理控制方式指示的各个参数对应的目标参数值，对所述车辆的终端上的控制程序上对应的所述参数的参数值进行更新； 其中，所述车辆使用数据至少包括里程数据、快慢充数据，以及车速数据，所述对所述车辆使用数据进行分析，从预先设置的各个车辆运行特征中确定与所述车辆使用数据匹配的多个目标车辆运行特征，包括： 分别对所述车速数据、所述快慢充数据，以及所述里程数据进行分析，从预先设置的各个车辆运行特征中确定与所述车辆使用数据匹配的多个目标车辆运行特征； 所述根据所述多个目标车辆运行特征，从预先设置的各个用户画像中确定与所述车辆使用数据对应的目标用户画像，包括： 若所述多个目标车辆运行特征为所述市区型、所述快充型，以及所述运营型，将所述第一用户画像确定为所述车辆使用数据对应的目标用户画像； 若所述多个目标车辆运行特征为所述高速型、所述快充型，以及所述运营型，将所述第二用户画像确定为所述车辆使用数据对应的目标用户画像； 若所述多个目标车辆运行特征为所述市区型、所述慢充型，以及所述运营型，将所述第三用户画像确定为所述车辆使用数据对应的目标用户画像； 若所述多个目标车辆运行特征为所述慢充型和所述私人型，将所述第四用户画像确定为所述车辆使用数据对应的目标用户画像； 若所述多个目标车辆运行特征为所述快充型和所述运营型，将所述第五用户画像确定为所述车辆使用数据对应的目标用户画像； 若所述多个目标车辆运行特征为所述快慢充兼顾型和所述私人运营兼顾型，将所述第六用户画像确定为所述车辆使用数据对应的目标用户画像。

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