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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利整车电源模式自动切换方法以及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115366817B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110535353.1，技术领域涉及：B60R16/02；该发明授权整车电源模式自动切换方法以及汽车是由龙正军设计研发完成，并于2021-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本整车电源模式自动切换方法以及汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种整车电源模式自动切换方法以及汽车，该方法通过获取汽车当前的整车电源模式并实时接收各区域控制器发送的区域设备信号；获取与所述整车电源模式对应的关联电源模式，根据各所述区域设备信号自所述关联电源模式中确定所述汽车的目标电源模式；控制各所述区域控制器将所述汽车切换至目标电源模式。本发明提高了整车电源模式切换的效率，提高了用户的用车体验。

本发明授权整车电源模式自动切换方法以及汽车在权利要求书中公布了：1.一种整车电源模式自动切换方法，其特征在于，包括： 获取汽车当前的整车电源模式，并实时接收各区域控制器发送的区域设备信号；整车电源模式用于指示汽车上各电器系统的工作模式； 获取与所述整车电源模式对应的关联电源模式，根据各所述区域设备信号自所述关联电源模式中确定所述汽车的目标电源模式；关联电源模式指的是与整车电源模式可以互相切换的电源模式；每一所述目标电源模式对应不同的切换信号值，切换信号值用于指示汽车内各电器系统是否自动开启； 控制各所述区域控制器根据所述目标电源模式对应的切换信号值判定其控制的区域内的电器系统是否启动或者关闭，在区域控制器判定且控制所有电器系统执行启动或者关闭操作后，将所述汽车切换至目标电源模式； 所述汽车的整车电源模式包括整车休眠模式、整车待机模式、车内生活模式、待驾驶模式以及驾驶模式； 与所述车内生活模式对应的关联电源模式为所述整车待机模式以及所述待驾驶模式； 与所述待驾驶模式对应的关联电源模式为所述整车待机模式、所述车内生活模式以及所述驾驶模式； 在整车休眠模式下，汽车中各电器系统均进入休眠状态或者最低功耗工作状态，汽车网络处于休眠状态，高压电关闭； 在整车待机模式下，汽车中各电器系统进入可执行待机模式，汽车网络处于工作模式且高压电开启； 在车内生活模式下，汽车中各电器系统中除驾驶电器系统之外，其它电器系统均为激活使用状态或者已开启状态；在汽车为纯电动汽车或者混合动力汽车时，高压电开启；在汽车为纯燃油汽车时，发动机熄火； 在待驾驶模式下，汽车中各电器系统均为激活使用状态或已开启状态；在汽车为纯电动汽车或者混合动力汽车时高压电均开启；在汽车为混合动力汽车时发动机为启动状态；在汽车为纯燃油汽车时发动机为已启动状态或者启动失败状态； 在驾驶模式下，汽车中各电器系统均为激活使用状态或已开启状态，牵引力输出为准备完成状态；在汽车为纯电动汽车或者混合动力汽车时高压电开启；在汽车为混合动力汽车时发动机为启动状态；在汽车为纯燃油汽车时发动机为已启动状态。

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