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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种蓄电池固定结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116435696B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310283379.0，技术领域涉及：H01M50/264；该发明授权一种蓄电池固定结构是由谢甦;龚晖;邬杰;万里;张文彬;彭长青;洪颖设计研发完成，并于2023-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种蓄电池固定结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种蓄电池固定结构，包括托板，托板表面挖设有用于置放蓄电池的容纳槽，若干固定组件阵列设于容纳槽内，第一挡板固设于托板的一侧，第一挡板包括竖直段与弯曲段，弯曲段的底部固设于托板上，竖直段固设于弯曲段的顶部，两限位部固设于第一挡板的两端，限位部包括重叠设置的第一限位板与第二限位板，第一限位板与第一挡板一体设置，第二限位板固设于托板上，第二挡板通过连接组件设于容纳槽内，并与第一挡板相对设置。本发明能够使得蓄电池便于安装于拆卸，且安装操作空间富足，显著的提高了装配效率。

本发明授权一种蓄电池固定结构在权利要求书中公布了：1.一种蓄电池固定结构，其特征在于，包括： 托板，所述托板表面挖设有用于置放蓄电池的容纳槽； 若干固定组件，阵列设于所述容纳槽内； 第一挡板，固设于所述托板的一侧，所述第一挡板包括竖直段与弯曲段，所述弯曲段的底部固设于所述托板上，所述竖直段固设于所述弯曲段的顶部； 两限位部，固设于所述第一挡板的两端，所述限位部包括重叠设置的第一限位板与第二限位板，所述第一限位板与所述第一挡板一体设置，所述第二限位板固设于所述托板上； 第二挡板，通过连接组件设于所述容纳槽内，并与所述第一挡板相对设置； 所述第二挡板包括平直段、弯折段以及两加强段，所述平直段贴合所述容纳槽，所述弯折段与所述平直段一体成型，所述弯折段与所述平直段呈预设角度设置，所述加强段的两端分别固设于所述平直段的上表面、所述弯折段的侧壁，所述弯折段的顶部开设有保护孔，其中，所述弯折段抵住蓄电池的一侧侧壁； 其中，所述固定组件用于将所述托板固定，所述容纳槽用于抵住所述蓄电池的侧壁，所述竖直段用于抵住所述蓄电池的其一侧壁，所述第一限位板与所述第二限位板用于抵住所述蓄电池的前端与后端侧壁，所述第二挡板用于抵住所述蓄电池远离所述竖直段的一侧侧壁。

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