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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种热管理系统的控制方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116505039B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310541993.2，技术领域涉及：H01M8/04992；该发明授权一种热管理系统的控制方法和装置是由王明锐;徐李瑶;王秋来;宫熔;何特立设计研发完成，并于2023-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种热管理系统的控制方法和装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种热管理系统的控制方法和装置，所述控制方法通过获取至少包括冷却液进堆温度和冷却液出堆温度的运行参数，根据冷却液温差和预设的温差目标值，获得风扇目标转速，根据冷却液出堆温度的冷却液出堆温度和温度目标值获得初始水泵转速，并根据初始水泵转速和预设的转速补偿关系获得水泵目标转速，由于转速补偿关系为水泵补偿转速与所述风扇目标转速的正比例变化关系，因而在控制散热器的风扇以风扇目标转速运行，以及控制水泵以水泵目标转速运行时，风扇和水泵的转速可以联锁控制，在保障温度控制的同时可以互相抑制转速，避免两个部件都处在较高转速而引起较大噪声，提高了车载燃料电堆热管理系统的NVH性能。

本发明授权一种热管理系统的控制方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统的控制方法，其特征在于，应用于车载燃料电堆的热管理系统进行温度控制，所述方法包括： 获取车辆的运行参数，其中，所述运行参数至少包括行驶车速、燃料电堆的待输出电流、冷却液进堆温度和冷却液出堆温度； 根据所述待输出电流和第一对应关系确定温差目标值，其中，所述第一对应关系为冷却液温差的预设目标值随所述待输出电流的变化关系，所述冷却液温差为所述冷却液出堆温度与所述冷却液进堆温度的温度差； 根据所述冷却液温差和所述温差目标值，获得风扇目标转速； 根据所述待输出电流和第二对应关系确定温度目标值，其中，所述第二对应关系为所述冷却液出堆温度的预设目标值随所述待输出电流的变化关系； 根据所述冷却液出堆温度和所述温度目标值，获得初始水泵转速； 根据预设的转速补偿关系获得水泵补偿转速，并根据所述初始水泵转速和所述水泵补偿转速，获得水泵目标转速，其中，所述转速补偿关系为水泵补偿转速与所述风扇目标转速的标定得到的正比例变化关系； 根据所述行驶车速和第三对应关系更新所述风扇目标转速，其中，所述第三对应关系为风扇补偿转速随所述行驶车速的变化关系； 根据所述行驶车速和第四对应关系更新所述水泵目标转速，其中，所述第四对应关系为水泵补偿转速随所述行驶车速的变化关系； 控制风扇以所述风扇目标转速运行，以及控制水泵以所述水泵目标转速运行。

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