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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利整车辅助照明方法、系统、计算机及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116834648B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310452581.1，技术领域涉及：B60Q1/08；该发明授权整车辅助照明方法、系统、计算机及存储介质是由段志娟;黄琼;刘发祥;左敏;黄少堂设计研发完成，并于2023-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本整车辅助照明方法、系统、计算机及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种整车辅助照明方法、系统、计算机及存储介质，所述方法包括实时获取整车的电源数据、车辆数据以及车速数据，其中，所述车辆数据包括整车档位数据、灯光档位数据、以及转弯数据；当所述电源数据、所述车速数据以及所述车辆数据均为第一状态时，获取对应的第一控制指令以及所述整车周围的第一环境亮度值，并判断所述第一环境亮度值是否超过预设的期望照度值，若所述第一环境亮度值超过所述期望照度值，则利用所述第一控制指令控制对应的灯光；当任一所述电源数据、所述车速数据以及所述车辆数据为第二状态时，获取对应的第二控制指令，并利用所述第二控制指令控制对应的灯光，为行车安全提供了保障。

本发明授权整车辅助照明方法、系统、计算机及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种整车辅助照明方法，其特征在于，包括： 实时获取整车的电源数据、车辆数据以及车速数据，其中，所述车辆数据包括整车档位数据、灯光档位数据、以及转弯数据； 当所述电源数据、所述车速数据以及所述车辆数据均为第一状态时，获取对应的第一控制指令以及所述整车周围的第一环境亮度值，并判断所述第一环境亮度值是否超过预设的期望照度值，若所述第一环境亮度值超过所述期望照度值，则利用所述第一控制指令控制对应的灯光； 当任一所述电源数据、所述车速数据以及所述车辆数据为第二状态时，获取对应的第二控制指令，并利用所述第二控制指令控制对应的灯光； 在当所述电源数据、所述车速数据以及所述车辆数据均为第一状态时的步骤包括： 所述电源数据为开启状态、所述整车的档位处于非倒车档状态、所述整车的车速为小于预设第一车速值的状态、所述整车的灯光档位为开启状态、以及所述转弯数据为大于预设转弯值的状态； 所述转弯数据包括所述整车的转向灯持续的时间和所述整车的方向盘转角数据，所述预设的转弯值包括预设的第一时间值和预设的第一角度值； 所述整车的转弯数据大于预设转弯值的状态的步骤包括： 所述整车的方向盘转角数据为大于预设第一角度值的状态或者所述转向灯持续的时间为不小于预设第一时间值的状态； 在当任一所述电源数据、所述车速数据以及所述车辆数据为第二状态时的步骤包括： 若任一所述整车的电源为不开启状态、所述整车的档位处于倒车档的状态、所述整车的车速为大于预设第二车速值的状态、或所述整车的转弯数据为小于预设第二转弯值的状态； 所述转弯数据包括所述整车的转向灯持续的时间和所述整车的方向盘转角数据，所述预设的转弯值包括预设的第二时间值和预设的第二角度值； 所述整车的转弯数据为小于预设第二转弯值的状态的步骤包括： 所述整车的转向灯持续的时间为不大于预设第二时间值的状态和所述整车的方向盘转角数据为不小于预设第二角度值的状态。

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