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中国航发沈阳发动机研究所袁森获国家专利权

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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机中压气机盘心引气测量结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116988849B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310971697.6,技术领域涉及:F01D21/00;该发明授权一种航空发动机中压气机盘心引气测量结构是由袁森;董天夫;步明繁;刘楚男;马晓健设计研发完成,并于2023-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。

一种航空发动机中压气机盘心引气测量结构在说明书摘要公布了:本申请属于航空发动机中压气机盘心引气测量技术领域,具体涉及一种航空发动机中压气机盘心引气测量结构,通过前引气管等部件构建压气机引气的通道,将压气机流道内气流引出至引气测量腔进行流量等参数测量,能够避免盘心引气装置前面各级压气机转子轮盘盘心涡流的影响,且测量在静子部件上进行,测量传感器引线方便,测试性好,此外,测量是在压气机部件试验中进行,在压气机试验件上完成,可保证对引气参数测量的准确性。

本发明授权一种航空发动机中压气机盘心引气测量结构在权利要求书中公布了:1.一种航空发动机中压气机盘心引气测量结构,其特征在于,包括: 进气机匣1,包括外进气机匣2、在外进气机匣2内设置的内进气机匣3,以及沿周向支撑在外进气机匣2、内进气机匣3之间的多个进气支板4,其中,外进气机匣2后端通过连接边利用螺栓连接压气机外机匣前端,其上具有外机匣引气孔、外机匣引线孔;内进气机匣3后端与压气机内机匣前端对接,其上具有内机匣引气孔、内机匣引线孔;一个进气支板4上开设有引气通道、引线通道,引气通道连通外机匣引气孔、内机匣引气孔,引线通道连通外机匣引线孔、内机匣引线孔; 前端支撑环5,外侧通过连接边利用螺栓连接在内进气机匣3内侧; 前轴承安装座6,呈环形,外侧通过连接边利用螺栓连接在前端支撑环5内侧,其侧壁具有前封严进气孔、前润滑进油孔,其中,前封严进孔通过管路穿过内进气机匣3、进气支板4、外进气机匣2连通高压气源;前润滑进油孔通过管路穿过内进气机匣3、进气支板4、外进气机匣2连通润滑油源; 前支点轴承7,安装在前轴承安装座6内侧,套接在压气机转子前轴颈上; 前封严座8,呈环形,外侧通过连接边利用螺栓连接在前端支撑环5后侧,与压气机转子前轴颈之间通过两道蜂窝篦齿封严,与前轴承安装座6之间形成前封严腔A,其上具有前封严进气道、前润滑进油道;其中,前封严进气道连通前封严进气孔,以及连通前封严座8、压气机转子前轴颈之间两道蜂窝篦齿之间;前润滑进油道连通前润滑进油孔、前封严腔A; 前密封座9,呈环形,外侧通过连接边利用螺栓连接在前端支撑环5后侧,内侧具有第一前密封边、第二前密封边,其上具有通气孔;第一前密封边、第二前密封边与压气机转子前轴颈之间通过蜂窝篦齿封严;第一前密封边、第二前密封边之间形成前密封腔B;第二前密封边、前轴承安装座6之间形成前轴承腔C;通气孔连通前轴承腔C,以及通过管路穿过内进气机匣3、进气支板4、外进气机匣2连通外部环境; 导流罩10,后端通过连接边利用螺栓连接内进气机匣3前端; 环形隔板29,外侧通过连接边利用螺栓连接在内进气机匣3前端、导流罩10后端之间,与前密封座9之间形成引气测量腔D; 流量计11,设置在外机匣引气孔中; 测量传感器12,设置在引气测量腔D中,其引线通过内机匣引气孔、引气通道、外机匣引气孔引出; 盘心引气装置13,在相邻两级压气机转子轮盘之间设置,对应位置处压气机鼓筒上具有多个沿周向分布的鼓筒引气孔; 前引气管14,在压气机转子轮盘内设置,外壁贴靠在压气机转子轮盘盘心上;前引气管14前端延伸至压气机转子前轴颈内,与压气机转子前轴颈之间通过连接边利用螺栓连接;前引气管14后端延伸至盘心引气装置13前面一级压气机转子轮盘盘心内; 后封严管15,在压气机转子轮盘内设置,外壁贴靠在压气机转子轮盘盘心上,前端封堵,延伸至盘心引气装置13后面一级压气机转子轮盘盘心内,后端延伸至压气机转子后轴颈内,与压气机转子后轴颈之间通过连接边利用螺栓连接; 排气机匣16,包括外排气机匣17、在外排气机匣17内设置的内排气机匣18,以及沿周向支撑在外排气机匣17、内排气机匣18之间的多个排气支板19,其中,外排气机匣17前端通过连接边利用螺栓连接压气机外机匣后端;内排气机匣18前端与压气机内机匣后端对接; 后端支撑环20,外侧通过连接边利用螺栓连接在内排气机匣18内侧; 后轴承安装座21,呈环形,外侧通过连接边利用螺栓连接在后端支撑环20内侧,其上具有后润滑进油通道;后润滑进油通道通过管路穿过内排气机匣18、排气支板19、外排气机匣17连通润滑油源; 后支点轴承22,安装在后轴承安装座21内侧,套接在压气机转子后轴颈上; 后封严座23,呈环形,外侧通过连接边利用螺栓连接在后端支撑环20前侧,与压气机转子后轴颈之间通过蜂窝篦齿封严,与后轴承安装座21之间形成后封严腔E; 传动轴24,前端与压气机转子后轴颈之间通过套齿连接; 后密封筒25,前端通过连接边利用螺栓连接在后端支撑环20内侧; 第一后密封环26,外侧通过连接边利用螺栓连接在后密封筒25后端,内侧与传动轴24之间密封接触,与后轴承安装座21之间形成后轴承腔F;后轴承腔F连通后润滑进油通道; 第二后密封环27,外侧通过连接边利用螺栓连接在内排气机匣18内侧,内侧与传动轴24之间密封接触,与第一后密封环26之间形成后密封腔G。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所,其通讯地址为:110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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