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龙图腾网获悉沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司申请的专利一种基于5G毫米波和Sub6GHz的飞机地面检修维护方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117022665B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311006998.1，技术领域涉及：B64F5/40；该发明授权一种基于5G毫米波和Sub6GHz的飞机地面检修维护方法是由傅振;陈永红;王言伟;王战;张瑞丰设计研发完成，并于2023-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于5G毫米波和Sub6GHz的飞机地面检修维护方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于5G毫米波和Sub6GHz的飞机地面检修维护方法，本发明基于5G毫米波和Sub6G实现了飞机设备的无线化检修维护，可长距离高速无线传输飞机设备信息，地面人员无需接触飞机维护线缆，远程进行多架次飞机，多机载设备的同步检修维护，重点解决了传统的人工检修维护采用有线连接飞机方式中流程复杂和效率低下的问题，所设计的方案具有简化了检修维护流程，提高了检修维护的效率，减少了人工成本，降低了对飞机的磨损的特点。

本发明授权一种基于5G毫米波和Sub6GHz的飞机地面检修维护方法在权利要求书中公布了：1.一种基于5G毫米波和Sub6GHz的飞机地面检修维护方法，其特征在于，所述的飞机地面检修维护方法是基于5G毫米波和Sub6GHz的飞机地面检修维护系统实现的，所述的5G毫米波和Sub6GHz的飞机地面检修维护系统包括机载端设备和地面端设备，机载端设备是指机载5G无线通信设备，地面端设备包括轻量化核心网、5G基站和地面保障终端；所述的飞机地面检修维护方法具体步骤如下： 步骤1：上电自检：机载5G无线通信设备和地面保障终端开机通电并进行软硬件自检； 步骤2：建链入网：机载5G无线通信设备和地面保障终端与5G网络建立链接，设备入网鉴权，查询并确保建链成功； 步骤3：自检结果上报：机载5G无线通信设备将步骤1的自检结果上报，自检结果包含机载5G无线通信设备和机载设备的自检结果，经5G基站传输给地面保障终端，同时地面保障终端还显示步骤1的自身的自检结果； 步骤4：测试激励传输：地面检修维护人员通过地面保障终端传输测试激励给5G基站，5G基站再将测试激励转发给机载5G无线通信设备； 步骤5：机载设备测试：机载5G无线通信设备将测试激励发给各机载设备，各机载设备接收到测试激励信号后进行测试，并将测试结果返回至机载5G无线通信设备； 步骤6：设备信息上报：机载5G无线通信设备将各机载设备的测试结果上报，经5G基站传输至地面保障终端； 步骤7：数据接收、解析、反馈和储存：地面保障终端接收到数据包后，进行解析和校验，地面保障终端接收数据后将反馈信号经5G基站传输至机载5G无线通信设备，同时地面保障终端将会保存接收到的机载设备测试结果，若丢失数据，则进行断点重传； 步骤8：5G软件功能管理：在5G通信过程中，包含网络管理、组网功能、数据传输、状态查询、天线管理、设备告警、用户管理和日志管理功能； 步骤9：状态判读和维修保障：检修维护人员远程根据地面保障终端的显示内容，判读设备状态，如设备损毁则维修更换相对应的设备。

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