宁波华科汽车零部件有限公司韩秀宝获国家专利权
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龙图腾网获悉宁波华科汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车扭转式内拉手及其装配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117418753B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311280559.X，技术领域涉及：E05B85/12；该发明授权一种汽车扭转式内拉手及其装配方法是由韩秀宝;沈马成;袁洲明设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车扭转式内拉手及其装配方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车扭转式内拉手，包括壳体，所述壳体上转设有旋钮，所述旋钮露置于车门内侧，所述壳体内设有传动齿轮组，以及用于打开车门的拉绳，且所述传动齿轮组的输入端与旋钮连接，输出端与拉绳连接，所述旋钮带动传动齿轮组转动，以使传动齿轮组带动拉绳沿车门长度方向进行运动，并解锁车门。
本发明授权一种汽车扭转式内拉手及其装配方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车扭转式内拉手，包括壳体1，所述壳体1上转设有旋钮2，所述旋钮2露置于车门内侧，所述壳体1内设有传动齿轮组3，以及用于打开车门的拉绳4，且所述传动齿轮组3的输入端与旋钮2连接，输出端与拉绳4连接，所述旋钮2带动传动齿轮组3转动，以使传动齿轮组3带动拉绳4沿车门长度方向进行运动，并解锁车门； 所述壳体1内插设有销轴5，所述传动齿轮组3包括转设在销轴5上并依次啮合的第一齿轮101、第二齿轮102、第三齿轮103，以及第四齿轮104，所述第一齿轮101与旋钮2传动连接，且所述第四齿轮104与拉绳4连接； 所述第四齿轮104背离第三齿轮103轴向延伸有转动部105，所述转动部105上形成有安装腔307，且所述安装腔307内设有扭簧106，所述扭簧106一端与第四齿轮104抵接，另一端与壳体1抵接，以使第四齿轮104始终具有收拢拉绳4的趋势； 所述壳体1内还设有阻挡结构6，所述阻挡结构6包括转设在壳体1上的阻挡板401，设于阻挡板401底部的第一弹性元件402，第一弹性元件402始终对阻挡板401施加朝向远离转动部105方向的力，且所述阻挡板401与壳体1之间设有第二弹性元件404，使阻挡板401与壳体1之间保持一定的距离。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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