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龙图腾网获悉中车制动系统有限公司申请的专利一种电气车钩及列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118254841B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410376955.0，技术领域涉及：B61G3/02；该发明授权一种电气车钩及列车是由赵金宝;李政轩;刘顺东;马成成;刘展文;郑权设计研发完成，并于2024-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电气车钩及列车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种电气车钩及列车，电气车钩包括：带有电气连接端的电气车钩本体；端盖，包括端盖面板和端盖连接板；与电气车钩本体滑动连接的推送机构；自锁连杆机构，包括侧板、第二连杆和第三连杆，其中，侧板上设置有滑槽，第二连杆的第一端滑动连接在滑槽内，第二连杆的第二端转动连接至电气车钩本体，第三连杆的第一端连接至同侧的端盖连接板，第三连杆的第二端转动连接在第二连杆上；通过自锁连杆机构使电气车钩端盖的开闭随电气车钩的伸出或收回进行动作，且当电气车钩不动作时，电气车钩端盖会锁定在对应位置，不受外力影响导致翻盖。

本发明授权一种电气车钩及列车在权利要求书中公布了：1.一种电气车钩，其特征在于，包括： 电气车钩本体，其第一端的端面为电气连接端； 端盖：包括端盖面板和两个端盖连接板；两个所述端盖连接板分别转动连接在所述电气连接端连挂方向的两侧侧面；所述端盖面板的内表面能够贴合所述电气连接端，所述端盖面板的两侧分别连接至同侧的端盖连接板； 推送机构，所述推送机构与车体固定连接，所述电气车钩本体与所述推送机构滑动连接，滑动过程的两端定义为伸出到位端和缩回到位端； 自锁连杆机构，包括：相互平行设置的侧板、第二连杆和第三连杆； 所述侧板固定连接在所述推送机构连挂方向的一侧； 所述第二连杆的第一端滑动连接至所述侧板，所述第二连杆的第二端转动连接至所述电气车钩本体； 所述侧板上设置有滑槽，所述第二连杆的第一端设置有与滑槽深度相对应的滑块，所述滑块安装在所述滑槽内；所述滑槽包括相互连通的垂直滑槽与水平滑槽； 所述第三连杆的第一端连接至同侧的所述端盖连接板，所述第三连杆的第二端转动连接在所述第二连杆上； 所述第三连杆的第一端设置有第二转动轴，所述第二转动轴连接至同侧的端盖连接板； 所述第三连杆的第二端设置有第三转动轴，所述第三转动轴连接至所述第二连杆的中段； 所述第二连杆的第二端设置有第一转动轴，所述第一转动轴连接至第一连杆的第二端； 其中，当所述电气车钩本体滑动至缩回到位端的过程中，所述第二连杆跟随电气车钩本体运动，牵引所述第三连杆以使第三连杆第一端所连接的端盖连接板沿第一方向转动，所述端盖面板旋转至贴合所述电气连接端；当所述电气车钩本体滑动至缩回到位端时，将所述自锁连杆机构沿车体运动方向的侧向投影至同一平面内，第二转动轴投影点与第一转动轴投影点的垂向距离大于第二转动轴投影点与滑块投影点的垂向距离、第二连杆第二端与第三连杆之间的夹角大于90°； 当所述电气车钩本体滑动至伸出到位端的过程中，所述第二连杆牵引所述第三连杆运动，以使第三连杆第一端所连接的端盖连接板沿第二方向转动，所述端盖面板旋转至所述电气连接端的下方；当所述电气车钩本体滑动至伸出到位端时，将所述第二连杆与第三连杆沿车体运动方向的侧向投影至同一平面内，所述第二连杆第二端与第三连杆之间的夹角大于90°。

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