中铁上海工程局集团第一工程有限公司;中铁上海工程局集团有限公司;铁科检测有限公司;安徽建筑大学陈贺君获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁上海工程局集团第一工程有限公司;中铁上海工程局集团有限公司;铁科检测有限公司;安徽建筑大学申请的专利一种用于未铺设铁轨的隧道衬砌无损检测辅助台车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224190239U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520841303.X，技术领域涉及：G01S13/88；该实用新型一种用于未铺设铁轨的隧道衬砌无损检测辅助台车是由陈贺君;祖立聪;唐琪;李帅;宋朝治;熊先锋;韩志攀;孟庆龙;魏立佳;孔春辉;董开放;李西振;王丹;张茂林;刘雪娟;张伟;王永明;宋飞;张自光;郭明磊设计研发完成，并于2025-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于未铺设铁轨的隧道衬砌无损检测辅助台车在说明书摘要公布了：本实用新型涉及轨道检测技术领域，公开了一种用于未铺设铁轨的隧道衬砌无损检测辅助台车，包括台车主体、移动轮、安装杆、检测杆以及放置架等。台车底部设计有适应隧道环境的行走机构，能够在轨道中间平稳移动，同时避免对轨道板造成损伤。为了满足地质雷达的检测需求，检测辅助台车上搭载了专门的雷达支架和调节装置。这些装置可以确保地质雷达在检测过程中保持稳定的姿态和高度，从而获得准确的检测结果，在需要时也可以根据实际使用情况进行适应性调整，适用各种复杂情况。同时，台车的设计也考虑到了易于维护和操作的需求，使得检测工作能够更加高效地进行。
本实用新型一种用于未铺设铁轨的隧道衬砌无损检测辅助台车在权利要求书中公布了：1.一种用于未铺设铁轨的隧道衬砌无损检测辅助台车，其特征在于，包括： 台车主体； 移动轮，所述移动轮设置在所述台车主体的底部； 安装杆，所述安装杆固定设置在所述台车主体上，且所述安装杆远离所述台车主体的一端设置有安装座； 检测杆，所述检测杆的中部与所述安装座转动连接； 放置架，所述放置架固定设置在所述检测杆的一端。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁上海工程局集团第一工程有限公司;中铁上海工程局集团有限公司;铁科检测有限公司;安徽建筑大学，其通讯地址为：241000 安徽省芜湖市鸠江区北京中路与河清路交叉口西南280米；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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