东风汽车集团股份有限公司吴昊获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种燃料电池电堆、装配方法、燃料电池模块及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115332585B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210855240.4，技术领域涉及：H01M8/04537；该发明授权一种燃料电池电堆、装配方法、燃料电池模块及车辆是由吴昊;王手龙;熊洁;熊成勇;覃博文设计研发完成，并于2022-07-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种燃料电池电堆、装配方法、燃料电池模块及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种燃料电池电堆、装配方法、燃料电池模块及车辆，可以使得连接器的安装位间距扩大，提高连接器的结构强度。该燃料电池电堆包括低压线束、带极耳排的堆芯和与所述极耳排电连接的连接器组件，所述堆芯包括若干堆叠设置的单电池，所述堆芯中奇数编号和或偶数编号的所述单电池设有极耳，各所述极耳构成所述极耳排；所述连接器组件与所述堆芯中奇数编号和或偶数编号的所述单电池的极耳连接。由于单个连接器组件仅连接奇数编号或偶数编号的单电池，能够将连接器的安装位间距扩大至少一倍，确保连接器具有足够的壁厚，从而提高其结构强度。至少一个所述连接器组件与所述低压线束电连接，能够实现不同的巡检方案。
本发明授权一种燃料电池电堆、装配方法、燃料电池模块及车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池电堆，包括低压线束、带极耳排的堆芯和与所述极耳排电连接的连接器组件，其特征在于：所述堆芯包括若干堆叠设置的单电池，所述单电池设有极耳，各所述极耳构成所述极耳排，其中奇数编号的所述单电池的极耳形成第一极耳排，偶数编号的所述单电池的极耳形成第二极耳排，所述第一极耳排与所述第二极耳排的位置不同；所述连接器组件与所述堆芯中奇数编号和偶数编号的所述单电池的极耳连接，且单个所述连接器组件仅连接奇数编号或偶数编号的所述单电池；所述连接器组件包括至少两个沿堆叠方向依次设置的连接器；所述连接器包括至少两排连接位，每排连接位中连接位的数量均为两个以上，所述至少两排连接位中的各连接位错位分布，且位于同一排的各连接位的间距相同；至少一个所述连接器组件与所述低压线束电连接，未接所述低压线束的所述连接器用于实现所述极耳之间的绝缘。
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