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龙图腾网获悉涡轮增压系统瑞士有限公司申请的专利用于船舶的供气设备、包括该供气设备的船舶以及向空气润滑装置供应空气的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115515848B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180033694.7，技术领域涉及：B63B1/38；该发明授权用于船舶的供气设备、包括该供气设备的船舶以及向空气润滑装置供应空气的方法是由亚里·凯纳嫩;珍-弗朗索瓦·蒂索设计研发完成，并于2021-04-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于船舶的供气设备、包括该供气设备的船舶以及向空气润滑装置供应空气的方法在说明书摘要公布了：描述一种用于船舶的供气设备100。该供气设备包括具有第一压气机131和第一涡轮132的第一涡轮增压器130，第一涡轮132能够由从一个或更多个发动机120提供的废气驱动。第一压气机131通过被配置用于改变第一压气机131的速度的变速器133耦合到第一涡轮132。此外，该供气设备包括用于降低船舶阻力的空气润滑装置140。第一压气机131与空气润滑装置140连接，以向空气润滑装置140供应空气。

本发明授权用于船舶的供气设备、包括该供气设备的船舶以及向空气润滑装置供应空气的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于船舶200的供气设备100，包括： -具有第一压气机131和第一涡轮132的第一涡轮增压器130，第一涡轮132能够由从一个或更多个发动机120提供的废气来驱动,第一压气机131通过被配置用于相较于第一涡轮132的速度提高或降低第一压气机131的速度的变速器133耦合到第一涡轮132，其中所述变速器133设置在第一压气机131与第一涡轮132之间，并且所述变速器133被配置用于独立于第一涡轮132的速度调节第一压气机131的速度； -用于降低船舶阻力的空气润滑装置140，其中第一压气机131与空气润滑装置140连接，以向空气润滑装置140供应空气；以及 具有第二压气机135和第二涡轮134的第二涡轮增压器137，第二涡轮134能够由从所述一个或更多个发动机120提供的废气和从第一涡轮132提供的废气中的至少一者来驱动，第二压气机135通过被配置用于改变第二压气机135的速度的另一变速器136耦合到第二涡轮134，并且所述另一变速器136被配置用于独立于第二涡轮134的速度调节第二压气机135的速度，并且第二压气机135与空气润滑装置140连接以向空气润滑装置140供应空气；以及 具有第三压气机111和第三涡轮112的第三涡轮增压器110，第三涡轮112通过第一废气管道11与所述一个或更多个发动机120的废气接收器122连接，第一废气管道11连接到用于控制从所述废气接收器122提供给第三涡轮112的废气流量的流量控制器160， 其中第一涡轮132通过第二废气管道12与第三涡轮112连接，第二废气管道12连接到用于控制从第三涡轮112提供给第一涡轮132的废气流量的旁通阀170。

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