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龙图腾网获悉中国航发中传机械有限公司申请的专利一种工程机械变速器控制系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115789240B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211385847.7，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权一种工程机械变速器控制系统及控制方法是由刘芝福;舒东旭;杨柳;谢大治;张倩兰设计研发完成，并于2022-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种工程机械变速器控制系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种工程机械变速器控制系统及控制方法，此系统包括换挡控制电子单元、车辆工况与车况检测单元、司机意图采集单元、挡位驱动单元、换挡监测单元和通讯单元；所述车辆工况与车况检测单元、司机意图采集单元、挡位驱动单元、换挡监测单元、通讯单元均与换挡控制电子单元相连；所述换挡控制电子单元包括电源电路和挡位电磁阀驱动信号输出电路，所述电源电路包括用于将+24V电源转换为5V的电源转换芯片U8和芯片隔离电源模块U9。本发明能够避免运行时产生的电压脉冲对换挡控制器的损害问题，采用充放油时间和压力控制来解决换挡冲击。

本发明授权一种工程机械变速器控制系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种工程机械变速器控制系统，其特征在于，包括换挡控制电子单元、车辆工况与车况检测单元、司机意图采集单元、挡位驱动单元、换挡监测单元和通讯单元；所述车辆工况与车况检测单元、司机意图采集单元、挡位驱动单元、换挡监测单元、通讯单元均与换挡控制电子单元相连；所述换挡控制电子单元包括电源电路和挡位电磁阀驱动信号输出电路，所述电源电路包括用于将+24V电源转换为5V的电源转换芯片U8和芯片隔离电源模块U9；电源转换芯片U8的1脚连接极性电容CP9,2脚连接有稳压管D10，并且该脚还连接电感L1的一端，电感L1的另一端为5V电压输出端，5V电压输出端连接有极性电容CP10；发光二极管DS1的负极接地，正极与电阻R96的一端相连，另一端与电源转换芯片U8的4脚和电感L1的另一端相连，所述发光二极管DS1和电阻R96相互配合来检测输出端是否有电压； 芯片隔离电源模块U9的2脚和3脚与极性电容负极以及电源地相连，芯片隔离电源模块U9的22脚和23脚与电源24V相连，芯片隔离电源模块U9的16脚与信号电源地相连；U9的14脚分别与极性电容CP13正极、电阻R99的一端和电阻R97的一端相连，且14脚输出电源VDD_3.3V，R97的另一端输出电源VCC_3.3V；VCC_3.3V通过电容C6和10uF钽电容CP11进行滤波与稳压； 所述挡位电磁阀驱动信号输出电路包括芯片U11，芯片U11的3脚与电阻R84的一端相连，电阻R84的另一端与处理器电磁阀控制输出信号相连；芯片U11的4脚与电阻R96的一端相连，U11的6脚与电阻R80的一端相连，R80电阻的一端分别连接电源地和电阻R97的一端相连，R97的另一端与电阻R96的另一端相连组成信号反馈端，反馈芯片U11的18脚和17脚的挡位电磁阀驱动输出端是否出现断路或短路故障；芯片U11的18脚与电阻R68的一端和续流二极管D7的负极相连。

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