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龙图腾网获悉阿特拉斯科技控股有限公司申请的专利用于机动车辆的保险杠系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116096606B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180062953.9，技术领域涉及：B60R19/18；该发明授权用于机动车辆的保险杠系统是由斯托姆·波特坎普设计研发完成，并于2021-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于机动车辆的保险杠系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括远端、至少一个碰撞杆和提供在所述远端处的保险杠系统，其中所述保险杠系统被配置用以在所述远端处与物体的低速碰撞中通过吸收碰撞能量来限制对所述机动车辆的损坏，其中所述保险杠系统包括保险杠横梁和至少一个碰撞盒，其中所述保险杠横梁被配置用以在RCAR低速结构碰撞测试中吸收至少35％、优选至少40％、更优选至少45％的所述碰撞能量，并且其中所述至少一个碰撞盒被配置用以在所述RCAR低速结构碰撞测试中吸收至少35％、优选至少40％、更优选至少45％的所述碰撞能量，以限制所述物体的最大侵入距离。

本发明授权用于机动车辆的保险杠系统在权利要求书中公布了：1.一种机动车辆1，包括： 底盘，其中外部车身18被提供在所述底盘上，所述外部车身包括上表面19，所述上表面19包括至少一个太阳能电池板20， 远端2， 至少一个碰撞杆3，在所述车辆的纵向方向4上朝向所述远端延伸，所述碰撞杆包括自由端5， 保险杠系统6，被提供在所述远端处，其中所述保险杠系统被配置用以在低速碰撞7中通过吸收碰撞能量来限制对所述机动车辆的损坏，其中所述保险杠系统包括： 保险杠横梁10，大致垂直于所述机动车辆的纵向轴线11延伸， 至少一个碰撞盒12，大致平行于所述机动车辆的所述纵向轴线延伸，所述至少一个碰撞盒包括第一端13和相对的第二端14，其中所述第一端连接到所述保险杠横梁，并且其中所述第二端连接到所述机动车辆的所述至少一个碰撞杆的所述自由端， 其中所述保险杠横梁被配置用以在RCAR低速结构碰撞测试15中吸收至少35%的所述碰撞能量，并且其中所述至少一个碰撞盒被配置用以在所述RCAR低速结构碰撞测试中吸收至少35%的所述碰撞能量，以限制物体的最大侵入距离16， 其中，在所述低速碰撞中，沿着所述远端的所述最大侵入距离限定在其距离22处大致平行于所述远端延伸的最大侵入线21，其中在俯视图中，所述至少一个太阳能电池板从所述最大侵入线远离所述远端延伸， 和或其中，所述至少一个碰撞杆在其所述自由端处连接到所述至少一个碰撞盒的所述第二端，并且在其相对端23处连接到所述底盘，其中在俯视图中，所述至少一个太阳能电池板从所述至少一个碰撞杆的所述自由端远离所述远端延伸。

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