本田技研工业株式会社西尾唯获国家专利权
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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116749945B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310142819.0，技术领域涉及：B60W20/12；该发明授权车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质是由西尾唯设计研发完成，并于2023-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质在说明书摘要公布了：能在抑制计算精度降低同时使能量管理计划估算中的计算负荷减轻的车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质。车辆具备动力源、蓄电装置及电动机，电动机连接于驱动轮，能通过自蓄电装置的电力供给驱动，且能将再生电力向蓄电装置供给，控制装置具备：信息取得部，其取得与预定行驶路径相关的信息；第一生成部，其生成在预定行驶路径上行驶时所需的每单位时间的第一行驶能量数据；第二生成部，其基于第一行驶能量数据算出每单位时间的行驶能量变化量，从第一行驶能量数据中将表示变化量小于规定值的时间段的行驶能量的数据间隔剔除，生成第二行驶能量数据；充放电计划部，其基于第二行驶能量数据生成在预定行驶路径行驶时的蓄电装置的充放电计划。
本发明授权车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制装置，该车辆具备动力源、蓄电装置及电动机，该电动机连接于驱动轮，并能够通过来自所述蓄电装置的电力供给而驱动，且能够将在再生动作时产生的再生电力向所述蓄电装置供给，其中， 所述控制装置具备： 信息取得部，其取得与所述车辆的预定行驶路径相关的信息； 第一生成部，其基于与所述车辆的预定行驶路径相关的信息来生成第一行驶能量数据，该第一行驶能量数据表示所述车辆在所述预定行驶路径上行驶时所需的每单位时间的行驶能量； 第二生成部，其基于所述第一行驶能量数据来算出每所述单位时间的行驶能量的变化量，并从所述第一行驶能量数据中将表示每所述单位时间的行驶能量中的所述变化量小于规定值的时间段的所述行驶能量的数据间隔剔除，由此生成第二行驶能量数据；以及 充放电计划部，其基于所述第二行驶能量数据，来生成所述车辆在所述预定行驶路径上行驶时的所述蓄电装置的充放电计划。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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