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龙图腾网获悉安徽合力股份有限公司申请的专利一种大吨位高压锂电叉车冷却控制系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117088298B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310921565.2，技术领域涉及：B66F9/075；该发明授权一种大吨位高压锂电叉车冷却控制系统及其控制方法是由周鹏;胡祝田;陈仕胜;张军;葛立银;张华俊;陈秀云;龚仁涛;侯淑晴;任新雷设计研发完成，并于2023-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大吨位高压锂电叉车冷却控制系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种大吨位高压锂电叉车冷却控制系统及其控制方法。该系统包括驱动总成、泵总成、液压油箱总成、集成式三联散热器、电子风扇、驱动总成冷却单元、泵总成冷却单元、液压油冷却单元、控制器以及温度检测器。本发明针对高性能大吨位高压锂电叉车，根据电机、电控、液压油工作温度要求不同，将散热系统分为三路循环冷却系统，即为一路驱动冷却、一路泵冷却、一路液压油冷却，由一个集成式三联散热器集中散热，实现了大吨位高压锂电叉车驱动及泵两路水冷、一路油冷控制系统的搭建，形成一个精准节能、可靠稳定的冷却控制系统，既满足电机、电控、液压油均在适宜的温度下工作，同时具有管路连接简洁、控制逻辑易于实现、能耗需求低的优点。

本发明授权一种大吨位高压锂电叉车冷却控制系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种大吨位高压锂电叉车冷却控制系统，其包括驱动总成1、泵总成12以及液压油箱总成3；其特征在于，其还包括： 集成式三联散热器8，其设置有驱动冷却室15、泵冷却室14以及液压油冷却室13； 电子风扇19，其安装在集成式三联散热器8上并用于对集成式三联散热器8进行散热； 驱动总成1冷却单元，其用于对驱动总成1进行冷却降温，其包括电子水泵一7、冷却进水管一5以及冷却回水管一9；电子水泵一7的进水口与驱动冷却室15连通；冷却进水管一5的一端与电子水泵一7的出水口连通且其另一端与驱动总成1的进水口连通；冷却回水管一9的一端与驱动总成1的出水口连通且其另一端与驱动冷却室15连通； 泵总成12冷却单元，其用于对泵总成12进行冷却降温，其包括电子水泵二21、冷却进水管二6以及冷却回水管二10；电子水泵二21的进水口与泵冷却室14连通；冷却进水管二6的一端与电子水泵二21的出水口连通且其另一端与泵总成12的进水口连通；冷却回水管二10的一端与泵总成12的出水口连通且其另一端与泵冷却室14连通； 液压油冷却单元，其用于对液压油箱总成3的液压油进行冷却降温，其包括齿轮泵、液压油进油冷却管11以及液压油回油冷却管4；齿轮泵的进油口与液压油箱连通；液压油回油冷却管4的一端与液压油箱连通且其另一端与液压油冷却室13连通；液压油进油冷却管11的一端与液压油冷却室13连通且其另一端与齿轮泵的出油口连通； 控制器，其用于控制电子风扇19、电子水泵一7、电子水泵二21、齿轮泵电运行；以及 温度检测器，其用于实时检测驱动总成1、泵总成12的温度T； 其中，控制器用于：当驱动总成1或泵总成12的温度T大于一个预设温度T1时，控制电子水泵一7和或电子水泵二21运行；当驱动总成1或泵总成12的温度T大于一个预设温度T2时，控制电子风扇19运行并调节电子风扇19转速；其中，预设温度T1小于预设温度T2。

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