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龙图腾网获悉小牛闪充(深圳)智能科技有限公司申请的专利一种用于智能共享充电桩的运行自检方法、系统及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120336678B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510413576.9，技术领域涉及：G06F17/11；该发明授权一种用于智能共享充电桩的运行自检方法、系统及介质是由林钿泳;李勉泽;李秀英设计研发完成，并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于智能共享充电桩的运行自检方法、系统及介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种用于智能共享充电桩的运行自检方法、系统及介质，属于充电桩管理领域；解决了充电桩自检效率低的问题；具体如下：步骤S1：获取充电桩数据；步骤S2：获取充电桩的历史充电数据，构造预估方程A和预估方程B；步骤S3：获取电车的充电请求，结合预估方程A和预估方程B，预估充电桩的最大输出电压和最大输出电流，并与充电桩的实际输出电压和实际输出电流进行比较，判断充电桩是否正常；若正常，则不处理；若不正常，则标记出现故障的充电桩；步骤S4：持续监测充电桩，汇总出现故障的充电桩，并反馈；本发明通过对充电桩的相关数据进行获取、分析和处理，分析充电桩在充电过程中的电气参数变化，提高充电桩运行自检的效率。

本发明授权一种用于智能共享充电桩的运行自检方法、系统及介质在权利要求书中公布了：1.一种用于智能共享充电桩的运行自检方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤S1：获取充电桩的数量，获取充电桩的最大额定功率、最大额定电流和最大额定电压，得到充电桩数据； 步骤S2：获取充电桩的历史充电数据；对历史充电数据进行一次数学建模，分析电车在充电过程中出现电池过热保护和未出现电池过热保护时，充电桩充电时间的变化，构造预估方程A；对历史充电数据进行二次数学建模，分析充电桩的输出电压和充电电流随充电功率和充电时间变化，构造预估方程B； 所述步骤S2的具体如下： 步骤S21：获取充电桩数量ch；获取全部充电桩的充电次数ne1～nech； 步骤S22：统计第1个充电桩，出现电池过热保护的次数ro1，未出现电池过热保护的次数ur1，出现电池过热保护的临界电量le1； 步骤S221：将ne1作为nel，获取第1个充电桩进行第1至第nel次充电作业的充电时间te1～tenel； 步骤S222：判断第1个充电桩进行第1次充电作业时是否出现电池过热保护； 将te1作为tel，获取进行第1次充电作业，电车第1至第tel秒的充电功率pi1～pitel； 步骤S223：根据pi1～pitel，判断电池是否出现过热保护； 若出现，则ro1加1；计算le1,1的值： 若未出现，则ur1加1，le1,1的值为0； 步骤S224：判断第2至第nel次充电作业是否出现电池过热保护，并计算第2至第nel次充电作业临界电量le1,2～le1，nel； 计算le1,1～le1，nel的和ale，计算第1个充电桩的临界电量le1； 步骤S23：统计第2至第ch个充电桩出现电池过热保护的次数ro2～roch，未出现电池过热保护的次数ur2～urch，出现电池过热保护的临界电量le2～lech，并计算充电桩出现电池过热保护的概率Pro，未出现电池过热保护的概率Pur； 计算le2～lech的平均值ale；提取le2～lech中的最大值lemax，最小值lemin，计算准充电量Epr： 步骤S24：构造第1至第ch个充电站的预估方程A1～Ach；对方程A1～Ach进行拟合，得到预估方程A； 步骤S25：分析第1至第ch个充电站在充电过程中，输出功率、输出电压和输出电流，随时间的变化，构造充电站的预估方程B； 步骤S3：获取电车的充电请求，检测电车在充电过程中是否出现电池过热保护，并结合预估方程A和预估方程B，预估充电桩在充电时的最大输出电压和最大输出电流；获取充电桩的实际输出电压和实际输出电流，并与最大输出电压和最大输出电流进行比较，判断充电桩的充电过程是否正常；若正常，则不处理；若不正常，则标记出现故障的充电桩； 步骤S4：持续监测充电桩的充电过程，汇总出现故障的充电桩，并反馈。

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