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龙图腾网获悉南京鼎典科技有限公司申请的专利汽车线束端子超声波焊接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121156472B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511219796.4，技术领域涉及：B23K20/10；该发明授权汽车线束端子超声波焊接方法是由彭小虎;杨位广;彭银猫;刘兴军设计研发完成，并于2025-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车线束端子超声波焊接方法在说明书摘要公布了：本发明公开了汽车线束端子超声波焊接方法，属于汽车制造领域，该焊接方法具体步骤如下：Ⅰ、焊接开始前，采集端子和导线各项信息，并建立各端子的数字仿真模型，同时模拟焊接过程，预测焊接缺陷；Ⅱ、在端子与导线压紧的初始阶段，对接触面进行动态扫描，并构建微观接触电阻分布图，识别高接触电阻区域；本发明实现焊接工艺的系统化与闭环控制，避免单一环节优化带来的局限性，保证在工艺波动和材料差异下，仍可维持稳定的焊接质量，避免能量浪费，实现更高的能效利用，并且减少人工经验依赖，提升焊点强度与导电性能，减少因缺陷导致的报废率。

本发明授权汽车线束端子超声波焊接方法在权利要求书中公布了：1.汽车线束端子超声波焊接方法，其特征在于，该焊接方法具体步骤如下： Ⅰ、焊接开始前，采集端子和导线各项信息，并建立各端子的数字仿真模型，同时模拟焊接过程，预测焊接缺陷；所述建立各端子的数字仿真模型的具体步骤如下： S1.1：通过硬度计、拉伸试验机以及显微镜各类方法，采集端子和导线的各项基本材料性能参数，之后使用三维激光扫描或工业CT，获取端子与导线的点云数据，并基于体素降采样准则去除原始点云数据中的噪声，同时剔除去噪后的点云数据中的异常值； S1.2：依据预处理后的点云数据，获取的各端子与导线的三维几何尺寸与形状，并基于各端子与导线的三维几何尺寸与形状，建立各端子与导线的数字仿真模型； S1.3：利用表面粗糙度仪或电阻率测量仪，采集端子与导线接触面的表面粗糙度和氧化层电阻特性，之后将采集的表面粗糙度和氧化层电阻特性导入对应端子与导线的数字仿真模型中，已建立完整的端子—导线仿真模型； S1.4：根据模拟仿真中，超声焊头的主激励频率与最高有效频率成分，计算并设置仿真时间，再按照数字仿真过程中超声波焊接的振幅、频率以及相位角，计算焊头端面在预设仿真时间下的位移，以获取对应超声波振动边界，之后根据各端子与导线的材料性能，设置对应端子—导线仿真模型的模拟边界条件； Ⅱ、在端子与导线压紧的初始阶段，对接触面进行动态扫描，并构建微观接触电阻分布图，识别高接触电阻区域； Ⅲ、实时采集焊接过程中的多源传感数据，再对采集的多源传感数据进行融合分析，并动态生成超声能量输出曲线； Ⅳ、依据接触电阻分布与实时传感数据，定向投放超声能量，促进局部塑性变形，并实时优化能量控制策略； Ⅴ、对焊接过程中产生的声学信号进行频谱分析，并实时判定焊点是否存在潜在缺陷，同时依据判定结果，自动触发自修复程序； Ⅵ、实时监测焊头固有模态，依据监测结果，动态调整焊头驱动参数，当焊头出现疲劳或磨损时，提醒维护人员更换焊头。

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