东莞英达士声学设备有限公司姜博获国家专利权
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龙图腾网获悉东莞英达士声学设备有限公司申请的专利一种飞机试车用低负压侧翼导流墙获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224225302U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521101035.4，技术领域涉及：B64F1/26；该实用新型一种飞机试车用低负压侧翼导流墙是由姜博;束阳;安頔;刘洋设计研发完成，并于2025-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机试车用低负压侧翼导流墙在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种飞机试车用低负压侧翼导流墙，包括包围飞机设置的导流结构，所述导流结构包括与飞机尾部对应的尾部导流墙、与飞机侧翼对应的侧翼导流墙，所述侧翼导流墙整体平行或略倾斜于飞机机身轴向并与地面连接，所述侧翼导流墙包括迎风面和背风面，所述迎风面由若干金属板连续拼接而成，所述背风面则连接有支撑架，所述支撑架的底部则与混凝土地面锚栓连接；所述侧翼导流墙内还设有若干消声涵道，所述消声涵道的开口端贯穿所述迎风面并朝向飞机；通过在侧翼导流墙上设置消声涵道，可以引入气流，减少导流墙的内外压差，从而利于飞机的试车环境，同时通过在消声涵道内穿孔金属板以及和阻性吸声材料的配合，极大地减少了噪声的影响。
本实用新型一种飞机试车用低负压侧翼导流墙在权利要求书中公布了：1.一种飞机试车用低负压侧翼导流墙，其特征在于，包括包围飞机设置的导流结构9，所述导流结构9包括与飞机尾部对应的尾部导流墙7、与飞机侧翼对应的侧翼导流墙1，所述侧翼导流墙1整体平行或略倾斜于飞机机身轴向并与地面连接，所述侧翼导流墙1包括迎风面11和背风面12，所述迎风面11由若干金属板13连续拼接而成，所述背风面12则连接有支撑架2，所述支撑架2的底部则与混凝土地面锚栓连接；所述侧翼导流墙1内还设有若干消声涵道3，所述消声涵道3的开口端贯穿所述迎风面11并朝向飞机。
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