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  • 本申请实施例提供一种公路群体事故预警方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质。其中公路群体事故预警方法包括:获得目标车辆的真实地址;基于真实地址确定多个关联车辆;获得多个关联车辆的关联数据信息;基于关联数据信息,判断是否有群体事故风险;在...
  • 本申请涉及一种基于交通大数据分析的车流量统计方法、装置、设备及介质。所述方法包括:根据多源异构交通数据和预设统一时空基准数据清洗得到清洗后的交通数据;基于清洗后的交通数据地图匹配得到原始通行记录集;根据路网物理连接关系和原始通行记录集跨尺度...
  • 本发明涉及车辆事故监测系统技术领域,且公开了一种高风险环境下的车辆事故监测系统及方法,一种地面车辆,所述地面车辆配备有传感器套件、本地无线发射器和停机坪,多个无人驾驶飞行器,所述无人驾驶飞行器容纳在所述停机坪内,控制处理器,所述控制处理器配...
  • 本发明公开了一种基于跨模态交互式地理图像编码的交通流量预测方法,涉及智能交通系统及数据处理技术领域。该方法首先获取历史交通数据和路网地理图像,分别构建包含时空周期性的嵌入表示和提取节点级视觉特征;其次,通过混合交叉注意力机制,利用可学习的全...
  • 本公开提供一种基于无人机视频流的交通事件检测与信号配时联动控制方法,包括基于无人机视频流构建施工围挡在道路空间中的位置随时间变化的连续空间函数;分析围挡运动趋势,并生成针对下一信号控制周期的短时空间预测量,将预测的占道范围与车道级路网模型进...
  • 本发明公开了一种基于多源数据要素的融合分析与质量评估方法,涉及交通数据处理技术领域。针对传统交通多源数据融合时空关联性弱、质量评估未结合交通场景特性的问题,本方法首先构建交通多源数据时空对齐模型,实现路况图像、车辆 GPS 轨迹、交通信号灯...
  • 本申请实施例提供一种交通流深度学习预测方法、电子设备及存储介质。该方法包括:根据预设的数据嵌入规则,对历史交通时空数据进行嵌入处理,得到时空嵌入特征;根据自适应分离规则对时空嵌入特征进行划分处理,得到事件波动特征与趋势演化特征;基于道路网络...
  • 本发明涉及智能网联汽车技术领域,具体涉及一种考虑场景风险度的网联车辆信息提示方法,包括以下步骤:S1、车辆通过自身的传感器模块和V2X通信模块对当前驾驶环境信息进行多源数据采集,并根据驾驶环境信息,构建设计风险场所需的基础空间语义信息;S2...
  • 本发明公开了一种基于BIM的高速公路施工期交通导改优化系统,涉及道路交通管理技术领域。该基于BIM的高速公路施工期交通导改优化系统,通过时空建模、数据融合和优化决策,实时动态调整施工期间的交通管理。系统生成道路网络时空模型,将车辆轨迹数据与...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆的通行处理方法、电子设备及车辆。方法包括:获取环境感知数据和车辆行驶数据;将环境感知数据,利用区域提取模型进行区域划分处理,得到区域划分结果;将区域划分结果,利用通行预测模型进行通行策略预测处理,...
  • 本发明涉及交通监测技术领域,具体涉及一种基于人工智能算法的城市交通运行监测方法及系统。该方法包括:采集每个路口每个时刻的平均车速和车流量,并得到路口序列和静态邻接矩阵;获取当前时刻路口序列中各路口的平均车速和车流量分别建第一、第二和第三矩阵...
  • 本发明属于但不限于智能交通和数据分析技术领域,公开了一种基于IMSI轨迹和车辆轨迹分析的超载面包车预警系统及方法,从实时数据流中筛选出面包车轨迹与IMSI轨迹并进行预处理;通过将面包车轨迹与IMSI轨迹进行时空碰撞,识别出与每辆面包车同行的...
  • 本发明公开了一种基于多模态融合与空间专家路由的跨城市交通预测方法及系统,涉及交通预测技术领域,针对多模态数据在不同城市中存在缺失、噪声及质量不均的问题,提出基于信噪比的自适应模态选择机制,结合对比学习动态抑制低质量模态,实现鲁棒的多模态融合...
  • 本发明公开了一种车辆的多源异构数据处理装置及方法,应用于目标车辆,多源异构数据处理装置包括:接口适配模块,集成有第一接口、第二接口和第三接口,多个数据源的异构原始数据包括通过第一接口接收的目标车辆的车辆状态数据、通过第二接收的路侧感知数据和...
  • 本发明涉及一种交通预警系统及其控制方法, 其系统包括:智能道钉,实时采集路面倾角、围栏振动以及车辆碰撞声波并传输至边缘网关,同时接收边缘网关指令并形成警示;摄像头,其采集路面视频并传输至边缘网关;边缘网关,精准判断是否发生塌方或交通事故,当...
  • 本发明涉及智能交通与量子计算交叉技术领域,特别涉及一种基于量子‑经典混合架构的车路协同动态决策方法及装置,其中,方法包括:利用预设抗振量子处理单元对对高复杂度的多模态传感器数据进行量子主成分分析,以得到64维数据;利用量子退火求解Ising...
  • 一种高速公路冰雪路面交通安全风险等级预测方法,该方法首先采集车辆运行数据、气象数据和道路信息数据;接着,通过对车辆在制动或加速过程中所产生的动力学响应进行分析,结合车辆的速度、加速度和制动力等关键参数,估算路面摩擦系数的数值;随后,综合考虑...
  • 本发明公开了一种集成端侧大规模的智能边缘计算系统,涉及边缘计算技术领域,包括集控中心,所述集控中心通信连接有边缘端以及集成端;通过边缘端获取道路各个边缘节点所在位置的节点监测数据,并将节点监测数据进行分类,根据不同类型的节点监测数据构建不同...
  • 本发明公开了面向智慧交通的多模态大模型协同感知方法及系统,涉及智慧交通感知技术领域,该方法包括:通过多模态传感器采集交通数据,按照采集源时空定位投射至交通拓扑结构中;对采集的交通数据进行各模态感知,以及模态融合感知,输出单模态感知信息以及融...
  • 本申请提供了基于多源数据融合的车路云协同感知方法、系统,涉及智能交通技术领域,所述方法包括:通过车端感知单元、路侧感知单元、云控平台进行异构感知,构成多源感知数据集;基于多源感知数据集进行特征提取,生成数据特征集,根据数据特征集进行车路云协...
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